×
单选题
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过( ).
A
125mm
B
140mm
C
150mm
D
160mm
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
在铁路线路曲线地段，为了平衡列车通过曲线时产生的离心力，通常会将外轨抬高，这被称为“超高”。根据《铁路线路修理规则》及相关技术规范的规定：
1. **单线地段**：由于单线铁路上下行列车速度差异可能较大，且行车组织相对复杂，为了保证行车安全及防止低速列车或停站列车向内倾覆，规定外轨最大实设超高不得超过 **125mm**。
2. **双线地段**：双线铁路通常上下行分开运行，速度相对稳定，其外轨最大实设超高不得超过 **150mm**。
因此，题目中询问的是“单线地段”，对应的限制值为 125mm。
故正确答案为 **A**。
相关知识点：
单线曲线外轨超高125mm
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
( )设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭.
单选题
( )设备应保证能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭.
单选题
( )设备应保证当列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外).
单选题
( )设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换.
单选题
( )设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换.
单选题
区间内正线上的道岔未开通正线时,两端站( )有关信号机.
单选题
各种联锁设备(驼峰除外)应保证主体信号机未开放时,预告信号机( ).
单选题
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放( ).
单选题
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机( ).
单选题
各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机( ).
