( )设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断离岗1年以上的轨道车司机恢复司机工作时的必要条件。根据题目，司机必须重新熟悉行车设备过程，并经过有关行车规章的考试。选项A正确，因为司机离岗时间较长，必须通过重新熟悉设备和考试来确保其能够安全驾驶轨道车。

解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题目表述了在轨道车换季保养检查中，要调整蓄电池电解液比重。正确答案是A，因为在换季保养时，蓄电池电解液的比重可能会因温度变化而变化，需要根据要求进行调整。

解析：题目解析 在长大下坡道上，防止列车失去控制发生冲突或颠覆是一项重要的安全措施。为了实现这个目标，应该在区间或站内设置避难线，这样一旦列车失去控制，可以将其引导到避难线上，避免发生事故。因此，选项B（避难线）是正确的答案。

解析：题目解析 答案：A 解析：此题是关于空气制动系统动力来源的描述。正确答案是A。空气制动系统的动力来源于空气压缩机。这是因为空气压缩机会产生高压空气，通过管道输送给制动器，使制动器施加制动力。因此，答案A是正确的。

解析：柴油发动机在怠速时，响声清晰，是（）。 答案：B.（B）活塞敲缸声 解析：当柴油发动机在怠速时，发出清晰的响声，通常是由于活塞与缸体之间的间隙过大，使得活塞在缸体内运动时撞击缸体壁而产生敲击声音。这种声音一般在怠速时更容易被听到。

解析：题目解析 轨道车上常备的行车信号用品双面红色，用于停车过夜信号灯数量为( A.1盏 B.2盏 C.3盏 D.4盏 )。 答案:B 解析：这道题考察的是轨道车上常备的行车信号用品——双面红色信号灯的数量。选项中，只有B选项“2盏”是正确的。双面红色信号灯用于车辆在停车过夜时发出警示信号，防止其他车辆误操作。其他选项中的数量都不正确，所以答案选B。

解析：轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为（）。 答案：A 解析：根据题目要求，两枕梁间宽度的允许差值应该是5mm，因此选项A是正确答案。

解析：题目解析 制动缸压力为（D）450kPa，其升压时间应为5～7s。选项D的450kPa符合制动缸的要求，是正确的答案。

解析：自动闭塞区段,站间只有一架通过信号机,遇该信号机故障时,应报告列车调度员发布调度命令,停止( ),改按电话闭塞法行车。 答案: B.基本闭塞法 解析: 这道题涉及到铁路行车的信号系统。自动闭塞是一种常见的信号系统，它利用信号机和轨道电路控制列车行车。在自动闭塞区段中，通常一个站间只有一架通过信号机。当该信号机发生故障时，应该停止使用自动闭塞系统，改用电话闭塞法进行行车。基本闭塞法是电话闭塞法的一种，它要求列车在行车前必须通过电话与列车调度员联系，以获取行车许可。

解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而做功的。选择答案B的原因是因为在柴油机内，混合气是在高压高温的环境下被压缩，当压缩到一定程度时自动发火，从而实现做功。