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()离合器总成的装配与拆卸方法相同,装配时次序相反。

答案:A

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题考察离合器总成的装配与拆卸方法是否相同,并且在装配时次序是否相反。选项A表示装配与拆卸方法相同,装配时次序相反,符合常识,所以选A为正确答案。

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不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区问的行车凭证为( )。
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司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )
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C常用制动时,最大减压量一般为120kPa。
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()道德是社会和谐的基石,文明风尚是社会主义和谐社会重要特征。
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JC120型轨道车换向箱内差速器两端的轴承间隙为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-0210-c0f5-18fb755e8803.html
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( )设备应保证当列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)。
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司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处,司机见此标志应鸣笛。
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用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于( )。
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有级变速器是具有若干个一定( )传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。
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判断题
)
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轨道车司机题库(官方)

()离合器总成的装配与拆卸方法相同,装配时次序相反。

答案:A

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题考察离合器总成的装配与拆卸方法是否相同,并且在装配时次序是否相反。选项A表示装配与拆卸方法相同,装配时次序相反,符合常识,所以选A为正确答案。

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相关题目
不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。

A. (A)500m

B. (B)600m

C. (C)700m

D. (D)800m

解析:不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各()处。 答案:D. 800m 解析:根据题目描述,移动减速信号牌是指示轨道车司机在施工区域内减速慢行的信号牌。不带“T”字表示信号牌没有特定距离要求,而该信号牌设在距离施工地点两端的位置,以警告司机减速。从给出的选项中,800米是最合适的距离。

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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区问的行车凭证为( )。

A.  路票

B.  调度命令

C.  越站调车通知书

D.  绿色许可证

解析:向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区问的行车凭证为( )。 选项分别是:A. 路票 B. 调度命令 C. 越站调车通知书 D. 绿色许可证 答案: B 解析: 题目中描述了特定情况下开行路用列车时的行车凭证。在铁路运输中,开行列车通常需要由调度员下发调度命令作为行车凭证,以确保列车行车安全与顺利,所以正确答案是 B. 调度命令。

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司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目要求司机在发现邻线发生障碍并向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,应鸣示紧急停车信号连续短声。答案为A,即正确。这是因为在铁路交通中,当遇到紧急情况时,司机通过鸣笛发出紧急停车信号来警示周围的车辆,连续短声鸣笛是标准的做法。

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C常用制动时,最大减压量一般为120kPa。

解析:C常用制动时,最大减压量一般为120kPa。 答案:B (错误) 解析:在列车制动中,通常常用制动时的最大减压量为100kPa,而不是120kPa。因此,该题目的答案是错误的。

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()道德是社会和谐的基石,文明风尚是社会主义和谐社会重要特征。

解析:题目解析:()道德是社会和谐的基石,文明风尚是社会主义和谐社会重要特征。 答案:A 解析:选A,即“正确”。这是因为道德是社会和谐的基石,它涵盖了人们在相互关系中应遵循的准则和价值观。文明风尚是指社会成员普遍遵循的文明行为规范和风尚,它们是社会主义和谐社会的重要特征之一。在一个和谐的社会中,人们需要秉持高尚的道德标准,以促进社会的稳定与繁荣。

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JC120型轨道车换向箱内差速器两端的轴承间隙为()。

A. (A)0.3~0.4mm

B. (B)0.2~0.3mm

C. (C)0.15~0.25mm

D. (D)0.25~0.35mm

解析:JC120型轨道车换向箱内差速器两端的轴承间隙为()。答案:B 解析:根据题目中给出的选项,B选项为"0.2~0.3mm"。在轨道车的换向箱内,差速器两端的轴承间隙需要控制在一定范围内,以确保轴承运转正常并减少故障。由于B选项的数值在合理的范围内,并且通常在实际的维护和保养中,轴承间隙不会过大或过小,所以选B是合理的。

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( )设备应保证当列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)。

A. 闭塞

B. 非集中联锁

C. 集中联锁

D. 色灯电锁器联锁

解析:题目解析 答案:C 解析:题目要求选择一种设备,能保证当列车进路向占用线路上开通时,有关信号机不可能开放(引导信号除外)。集中联锁是一种列车运行安全保障系统,它可以确保在列车进路占用线路开通时,有关信号机不会开放,从而保障列车运行的安全。因此,正确答案是C,即集中联锁。

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司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处,司机见此标志应鸣笛。

A. 500m

B. 500~800m

C. 300m

D. 500~1000m

解析:司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方( )处,司机见此标志应鸣笛。 A.500m B.500800m C.300m D.5001000m 答案:D 解析:选项D中的"500~1000m"是指司机鸣笛标志设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方距离为500至1000米的位置。这个标志的设置是为了提醒司机在进入这些特殊区域时保持警惕,并发出鸣笛信号,以警示其他交通参与者或行人。

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用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于( )。

A. 9号

B. 12号

C. 18号

D. 30号

解析: 题目要求选择用于侧向接发停车货物列车,并位于正线的单开道岔,在中间站,其辙叉号数不得小于什么数值。选项中,B选项是"12号"。选择答案B的原因是,在中间站,需要较为稳定的接发货物列车运行,而速度不会太高。因此,12号辙叉号数是适合这种情况的选择。 总体来说,不同的道岔辙叉号数适用于不同情况下的列车运行,需要根据列车的侧向通过、速度和位置等因素来选取合适的辙叉号数,以确保列车的安全运行和交会时的稳定性。

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有级变速器是具有若干个一定( )传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。

A. 转速

B. 速度

C. 挡位

D. 数值

解析:有级变速器是具有若干个一定(数值)传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。 解析:这道题考察有级变速器的特点。有级变速器是一种具有预定传动比的变速器,不同挡位对应着不同的传动比,可以在不同速度范围内调节输出。在选项中,D“数值”是描述传动比的合适词汇,所以选项D是正确答案。

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