（）JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能。

解析：四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案：A（一个绿色灯光） 解析：四显示自动闭塞系统中，绿色灯光表示前方至少有三个闭塞分区空闲，允许列车由车站出发。

解析：轨道车辆外形尺寸应符合铁路（）的限界要求。 答案：D 解析：题目中询问轨道车辆的外形尺寸应符合铁路的限界要求，正确答案是D.（D）机车车辆。这意味着轨道车辆在设计时，其外形尺寸必须符合机车车辆的限界要求，以确保车辆在铁路运行过程中不会出现尺寸上的问题，如通过桥梁、隧道等限制区域时能够安全通过。

解析：液力传动式轨道车是以内燃机为动力，通过液力变速（变炬）箱传递动力和转速的轨道车，因此选项 A 正确。

解析：进站信号机以显示停车信号为定位。答案选择C。这是因为进站信号机是用来指示列车驶入车站并停车的信号，所以显示停车信号是正确的。

解析：题目解析 答案为D，即"在次一架信号机前能停车的速度"。在铁路信号系统中，黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机表示列车需要减速，以便在次一架信号机前能停车。这个信号会在列车前方有一个红色信号机时显示。

解析：5型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。 A.（A）0.24～0.37mm B.（B）0.024～0.03mm C.（C）0.36～0.427mm D.（D）0.036～0.0427mm 答案: C 解析: 在这道题中，我们需要确定5型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙。正确答案是C选项，即0.36～0.427mm。选择C选项的原因是这个范围内的数值最接近所要求的配合标准间隙。

解析：K型三通阀由制动机、制动缸、减速部和紧急部四部分组成。 答案：B 解析：该题目说的是K型三通阀的组成部分，正确答案应该是“错误”，因为K型三通阀的组成部分是制动机、制动缸、减速部和缓解部，而不是紧急部。

解析：题目解析 答案：A 解析：这道题是关于调车手信号中的展开的绿色信号旗的显示方式。根据题目所述，昼间为展开的绿色信号旗下压数次，夜间为绿色灯光下压数次。选项A表示减速信号，对应的显示方式是展开的绿色信号旗下压数次，与题目所描述的一致，因此答案为A。

解析：题目解析 题目：（）给蓄电池配制电解液时，应采用铅槽或耐酸、耐温、不含铁质的陶瓷缸等抗酸溶器。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是"A.正确"。在给蓄电池配制电解液时，应该使用铅槽或者耐酸、耐温、不含铁质的陶瓷缸等抗酸溶器。蓄电池的电解液通常是硫酸，因为硫酸具有良好的导电性，但同时也是一种腐蚀性很强的酸性液体。因此，为了确保蓄电池在正常运行中不泄漏或腐蚀容器，必须选择适合承受硫酸腐蚀的抗酸溶器。铅槽和耐酸陶瓷缸都是常见的选择。

解析：编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用（）。 选项为： A.（A）集中联锁 B.（B）非集中联锁 C.（C）继电联锁 D.（D）色灯电锁器联锁 答案: A 解析: 这是关于车站联锁系统的选择问题。编组站、区段站和电源可靠的其他车站应采用集中联锁。集中联锁是一种车站信号系统，通过中央控制室控制所有信号、道岔和闭塞设备的操作，以确保列车运行的安全性。其他选项不符合车站联锁系统的要求。因此，选项A是正确的答案。