C常用制动时，最大减压量一般为120kPa。

解析：四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。 答案：B.一个带“2”字的黄色闪光灯 解析：四显示自动闭塞区段是一种高级的列车控制系统，它通过连续式机车信号机的显示来指示列车运行状态。在这个题目中，连续式机车信号机的显示是一个带有“2”字的黄色闪光灯，它要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并且预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，这是一种特殊的提示方式，可能代表着特殊情况或警示。

解析：题目解析：LKJ-93型监控装置在列车出站运行的第一远离空闲确认后，实现的目的是在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照关闭信号（选项A）控制。这意味着关闭信号不会影响机车信号的状态。

解析：题目解析 题目要求判断关于5K-5型柴油发动机一缸做功开始角度的描述是否正确。正确答案为选项B：“错误”。描述错误，5K-5型柴油发动机一缸做功开始角度并不是六缸开始排气的角度。

解析：题目解析 要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。 答案：B（错误） 解析：同样，正确的做法是，要求就地制动时应该鸣响拧紧人力制动机信号连续长声。短声鸣示并不正确。

解析：造成柴油机过热的主要原因是( )。 答案：ABC 解析：柴油机过热可能会导致发动机损坏，甚至出现故障。选项ABC中，A表示气门间隙不当，气门间隙过小会影响散热；B表示润滑粘度低，不适当的润滑会导致摩擦产生过多的热量；C表示消声器堵塞，会影响排气，进而影响散热。因此，选项ABC都是造成柴油机过热的主要原因。

解析：股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右45°，根据描述可知股道号码为九道。选择答案B。

解析： 题目要求确定站界标设置的位置。站界标在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于一定距离处，或者邻线进站信号机相对处。正确答案是外不少于50m。选项B。

解析：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号继续运行时，最高运行速度不超过( )。 答案解析: 答案为B，即20km/h。根据题意，在自动闭塞区间中，如果信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，但该信号机仍未显示进行信号，列车可以以不超过20km/h的速度继续运行。

解析：-Q-195型新蓄电池充电电流，第二阶段电流是（）。 答案：D.（D）7A 解析：题目中要求找出充电电流的第二阶段。选项D表示充电电流为7A，符合题目要求。

解析：题目解析 调车作业要准确掌握速度，接近被联挂的车辆时，速度不准超过5km/h。选择答案A的原因是它是唯一在给定的选项中不超过5km/h的选项，其他选项都超过了5km/h。