JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。

解析：使用启动机时间每次不超过5秒，再次使用时，时间间隔不少于10～15秒，如连续启动4～5次，发动机仍不能启动时，应排除故障再次启动。 答案：B (错误) 解析：题目陈述的启动机时间和时间间隔是错误的。实际上，在连续启动发动机时，应遵循正确的操作程序，而不是依据错误的时间间隔。如果连续启动多次发动机仍不能启动，不应该再次尝试启动，而是应该停下来排除故障原因，确保发动机安全启动。

解析：题目解析 题目要求填写一个与“拧紧人力制动机信号”相关的词语，通过这个信号通知列车乘务组应该拧紧人力制动机。在铁路通信中，通常用不同的声响来传递信息。在这个语境下，选项（C）“三短声”最为合适，因为“三短声”通常用于拧紧人力制动机的信号。

解析： 题目要求在单线半自动闭塞区间进行出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机跟踪调车通知书。选项A是正确答案，因为在单线半自动闭塞区间，需要进行闭塞手续并获得调度命令，以确保安全，并通过跟踪调车通知书通知司机进行跟踪调车。

解析：铁路线路曲线半径R<300m时，曲线轨距加宽值为( )。 答案:C 解析：当铁路线路的曲线半径小于300m时，同样需要对曲线轨距进行加宽。题目中要求的是曲线轨距加宽值是多少。选项C中的15mm表示曲线轨距加宽值为15毫米。

解析：题目解析 答案：C 解析：选项中表示轨道车的车轮轮辋厚度，应不小于23mm。在这道题中，我们要选择一个合适的车轮轮辋厚度，以确保列车的运行安全和稳定性。选项C中的23mm是一个符合要求的车轮轮辋厚度，因此是正确答案。

解析：题目解析 题目：各种联锁设备(驼峰除外)应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机（ ）。 选项：A.开放 B.不能开放 C.无显示 D.显示黄灯 答案：B 解析：这是一道考察联锁设备原理的题目。联锁设备用于确保铁路信号与道岔的安全控制。在这道题中，当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭，为了保证安全，该信号机应该不能开放，即不能显示信号。因此，答案是B选项，"不能开放"。

解析：题目解析 答案：D 解析：轨道车受线路阻力影响和运输安排需要，有时必须在规定时间内和连续长大坡道恶劣条件下运行。因此，选用12小时的标定功率来确定车辆的运行能力。选择D选项"12h"是正确的答案。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车，正确答案是A（正确）。这是因为在发车前，列车司机必须确认相关凭证和信号是否正确，以确保行车安全，并遵守相关的运行规程。

解析：选A（正线） 这道题考察的是对铁路线路名称的了解。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路，它是列车运行的主要线路，用于停靠和通过车站。其他选项中，站线是指进出站台的线路，段管线是指分段控制的线路，特别用途线是指供特殊用途的线路，而不是主要的运行线路。

解析：轨道车运行中，当监控装置发生故障时，在轨道车行车日记上做好记录，方可关闭监控装置。 答案：B（错误） 解析：这道题中，选项B表示可以关闭监控装置，但实际上在监控装置发生故障时，不应该关闭它，而是应该继续保持监控状态并在轨道车行车日记上记录故障情况。这样有利于检修和维护工作。因此，选项B是错误的。