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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机

答案:B

解析:半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。 答案:B 解析:该题目考查半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路通过信号机是否应装设预告信号机。正确答案是“错误”,在半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路通过信号机时,不需要设置预告信号机。

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()当柴油发动机喷油时间过早时,排气冒黑烟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5be8-c0f5-18fb755e8810.html
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空气制动系统要求减压()不产生非常制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2538-c0f5-18fb755e881c.html
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。
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退火可消除铸件或锻件中的残余应力,以防止()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-34d8-c0f5-18fb755e8819.html
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-30f0-c0f5-18fb755e8819.html
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6-Q-195型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebe-fe28-c0f5-18fb755e8820.html
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液力机械装置是液力传动装置与机械传动装置组合而成的,因此,它既具有液力传动变矩性能好的特点,又具有机械传动效率高的特征。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-6488-c0f5-18fb755e8811.html
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联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。( )
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JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时,产生()作用,机车不受在列车中编挂位置的限制,且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。
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在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机

答案:B

解析:半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,应装设预告信号机。 答案:B 解析:该题目考查半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路通过信号机是否应装设预告信号机。正确答案是“错误”,在半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路通过信号机时,不需要设置预告信号机。

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相关题目
()当柴油发动机喷油时间过早时,排气冒黑烟。

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题描述的是柴油发动机喷油时间过早时,排气冒黑烟。答案为正确(A)。当柴油发动机喷油时间过早,燃烧室内的燃油不能完全燃烧,导致未燃烧的燃油排出并形成黑烟。

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空气制动系统要求减压()不产生非常制动。

A. (A)120kPa

B. (B)40kPa

C. (C)80kPa

D. (D)140kPa

解析:题目解析 题目要求减压不产生非常制动,即在制动时需要减少气压来避免制动过于剧烈。选项中,最大的气压值是D. 140kPa,因此答案为D。

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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( ),不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

A.  一个白色灯光

B.  一个红色灯光

C.  一个双半黄色灯光

D.  一个半黄半红色灯光

解析:题目要求在三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示时,如果地面上有信号显示,则机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。选项A表示一个白色灯光,这是表示进入信号区段的一个常见信号。所以,当机车信号机显示一个白色灯光时,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。因此,答案为A。

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退火可消除铸件或锻件中的残余应力,以防止()。

A. (A)变形和开裂

B. (B)变形

C. (C)变形时开裂

D. (D)开裂

解析:题目解析 题目要求选择退火的目的是防止什么情况发生。选项有“变形和开裂”、“变形”、“变形时开裂”和“开裂”。退火是通过加热材料后缓慢冷却,用来消除材料中的残余应力,防止变形和开裂。所以答案选择A(变形和开裂)。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个黄色灯光

D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析: 题目和第二道题相同,要求解释四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示什么情况下允许列车越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。正确答案是选项C,即两个黄色灯光。 两个黄色灯光的信号也表示警告,但仍允许列车继续行驶,和选项B的情况相同,列车可以按限速要求通过该信号机,并且可以在道岔侧向位置进入站内准备停车。

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6-Q-195型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。

A. (A)12~16h

B. (B)18~20h

C. (C)10~11h

D. (D)45~55h

解析:-Q-195型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。 A.(A)12~16h B.(B)18~20h C.(C)10~11h D.(D)45~55h 答案: A 解析: 这道题目也是考查对-Q-195型新蓄电池充电时间的了解。根据选项,A选项(12~16小时)最符合第一阶段充电时间的范围。

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液力机械装置是液力传动装置与机械传动装置组合而成的,因此,它既具有液力传动变矩性能好的特点,又具有机械传动效率高的特征。( )

A. 正确

B. 错误

解析:液力机械装置是液力传动装置与机械传动装置组合而成的,具有液力传动变矩性能好的特点,又具有机械传动效率高的特征,因此选项 A 正确。

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联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁。( ) 答案:A 解析:这道题目表达的意思是,联锁设备是否分为集中联锁和非集中联锁。答案是正确(A)。联锁是用于控制铁路系统中信号、道岔、区段等设备之间相互协调的系统。集中联锁是指这些控制设备由中央的联锁室来进行统一的集中控制,而非集中联锁则是分散式的联锁控制。因此,这个说法是正确的。

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JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时,产生()作用,机车不受在列车中编挂位置的限制,且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。

A. (A)非常制动

B. (B)常用制动

C. (C)全部减压

D. (D)局部减压

解析:JZ-7型制动系统分配阀列车管减压时,产生(D)局部减压作用,机车不受在列车中编挂位置的限制,且在制动时对后部车辆的制动有促进作用。 解析:局部减压指的是在列车管的某一部分车辆减压,使得该车辆制动缸的压力降低,从而使制动力得到控制和分配。这样,不管机车挂在列车的何处,都能控制局部减压,使机车制动灵活可控,并且在制动时会促进后部车辆的制动,增加制动的平稳性和安全性。

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在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置( )。

A. 安全线

B. 避难线

C. 牵出线

D. 调车线

解析:题目解析 答案:A 解析:对于进站方向为超过6‰下坡道的车站,在进站信号机外的制动距离内,应设置安全线。安全线的设置可以为列车提供一个额外的保护措施,以防止列车超过预定位置或出现制动失效等情况。

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