JZ-7型空气制动机在运行中，允许调整各阀压力。

解析：题目解析 答案：D 解析：当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速解除机车牵引力并立即制动。选项D包括了司机应采取的两个操作：解除机车牵引力和立即制动，是符合题意的正确答案。

解析：题目解析 题目说活塞每两个冲程或曲轴旋转一周720°完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。这是错误的。二冲程发动机实际上是活塞在每个冲程中执行吸气、压缩、爆发和排气的动作，每个冲程完成一次工作循环，因此活塞每两个冲程旋转一周360°。

解析：题目解析 这道题目考察的是轨距的定义。轨距是指钢轨头部踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离。正确答案是C. 16mm，也就是钢轨头部踏面下两股钢轨之间的最小距离是16mm。

解析：题目解析[基本闭塞设备发生故障] 题目要求在遇到什么情况下应该停止使用基本闭塞法并改用电话闭塞法行车。选项A的情况是“自动闭塞出站信号机故障发出列车”，与基本闭塞无关；选项C的情况是“自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车”，同样与基本闭塞无关；选项D的情况是“使用半自动闭塞法行车时”，但题目并没有要求在使用半自动闭塞法行车时改用电话闭塞法。而选项B的情况是“基本闭塞设备发生故障”，这正是应该停止使用基本闭塞法的情况，因为设备故障时需要通过电话闭塞法来确保行车安全。因此，答案选项B是正确的。

解析：传动比大于1是降速比，小于1是增速比，等于1是等速比。通过合适的挡位，用( )的方法，换得输出扭矩的增加，以适应克服行驶阻力的需要。 答案解析：答案是B. 降低转速。传动比大于1是降速比，这意味着输出轴的转速降低，但扭矩增加。通过选择合适的挡位，可以实现降低转速来增加输出扭矩，从而适应克服行驶阻力的需要。

解析：基础制的轴称为基准轴，基轴只有下偏差，而上偏差为零，称为（）制。 答案:A 解析：在配合制度中，基础制是指基准轴只有下偏差，而上偏差为零的制度。这意味着轴的尺寸会比设计尺寸稍微小一些，而孔的尺寸将与设计尺寸一致。这种制度适用于需要轴比孔小一些的情况，以确保装配后有适当的间隙。因此，选项A是正确的答案。

解析：答案为C（安全防护用品）。这道题考查对轨道车使用安全设备的了解。在三项安全设备故障或不齐全时，必须确保安全防护用品完好有效，以确保轨道车的安全运行。

解析：题目解析 答案：A 解析：发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为配气相位。配气相位是指发动机气门的开启和关闭时间点，它对发动机的工作效率和性能有着重要的影响。

解析： 该题目要求判断线路通过信号机显示什么信号时，车辆才能定位。答案是C选项，即停车信号。因为车辆需要在停车信号机显示停车信号时才能定位停车，此时车辆应该停止行驶。 以上是对这三道题目选项的简要解析。

解析：题目解析 当调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体等危险品车辆时，为了确保安全，调车速度必须受到限制。根据题目选项，选择速度不准超过15km/h（答案B），这是因为高速行驶可能增加事故的风险，所以必须保持较低的速度，谨慎慢行。