JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气。

解析：题目解析 答案：A 解析：根据题目中给出的选项，我们需要选择一个5型系列柴油发动机曲轴轴向推力间隙的数值。正确答案应该在0.13～0.37mm之间。而选项A（0.13～0.37mm）正好符合这个范围，因此是正确的答案。

解析：题目解析 答案：B 解析：这道题考察的是股道号码的日间显示。根据题目描述，股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右45°。选项B中的“九道”描述了这种股道号码的姿势，因为九道的标识中的“九”字形状符合题目中的描述。

解析：职业道德就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。答案选C（职业）。这是因为职业道德是与特定职业紧密联系的，它涵盖了在从事特定职业活动时应当遵循的道德准则和道德品质，因此选项C最符合题意。

解析：5型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。 答案:C 解析：在题目中，问题是关于5型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是多少。选项中给出了四个不同的值。正确答案是C选项，即0.6mm。这是因为题目要求的是极限配合标准间隙，所以要选择符合标准要求的最小值，0.6mm正好满足这个条件。

解析：调车作业中，十、五、三车距离信号显示，在距离停留车3个车位时下压( )。 A.1次 B.2次 C.3次 D.4次 答案:A 答案解析：选择答案A. 1次。在调车作业中，十、五、三车距离信号显示时，距离停留车3个车位时进行一次下压操作。这意味着车辆进行三次不同距离的移动（10车位、5车位和3车位），当车辆距离停留车3个车位时，操作员会执行一次下压操作。

解析：( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 答案: C. 段管线 解析: 这道题考察的是铁路术语的理解。"段管线"是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路，与其他选项不符。

解析：题目解析 题目要求根据规定判断发生一般A类事故的条件是什么。根据题干，一般A类事故的条件是繁忙干线双线行车中断 2 小时以上 6 小时以下。所以选项 B 正确，即答案为 B。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求填写“调车作业时，扳道人员应该一看、二扳、三确认、四显示”的判断。答案为A，即“正确”。这是因为“一看、二扳、三确认、四显示”是调车作业中正确的步骤顺序。扳道人员在进行调车作业时，首先要观察周围情况（一看），然后操作扳道（二扳），确认安全后再进行下一步（三确认），最后显示相关信号指示。

解析：轨道车换向箱操纵各点润滑油是（）。 答案:C 解析：根据选项描述，润滑油应该是钙基脂。选项C中是“钙基脂”，而钙基脂是一种常见的润滑脂，适用于一些机械设备的润滑，包括轨道车换向箱。

解析：站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 答案：C.（C）进站信号机 解析：在双线或多线上，同样是使用进站信号机来标识车站与区间的分界线。进站信号机的设置通常是为了控制列车进入车站的安全，并根据线路的设置来标明车站与区间的边界。