在转站、专用线停车及过夜时,必须采取()措施,拧好手制动机,双止轮器双向止轮,止轮器要安好压实,加锁防盗.

这道题考查的是铁路或轨道交通车辆在非运行状态下的安全操作规程，具体涉及防止车辆意外移动的措施。 **解析如下：** 1. **关键词分析**： * **“拧好手制动机”**：这是通过机械方式增加车轮与轨道间的摩擦力，防止车辆滑动。 * **“双止轮器双向止轮”**：止轮器（俗称铁鞋）是放置在车轮踏面与钢轨之间的装置，用于固定车轮位置。“双向”意味着无论车辆向哪个方向受力，都能被阻挡。 * **“止轮器要安好压实”**：确保止轮器有效发挥作用，不脱落。 2. **选项辨析**： * **A. 防火**：主要涉及消防设施、易燃物清理等，与制动和止轮无关。 * **B. 防护**：通常指设置警示标志、信号灯或专人看守，以防止其他车辆碰撞或人员误入，虽然也是安全措施，但题干描述的具体动作（制动、止轮）核心目的是防止自身移动。 * **C. 防溜**：“溜”指车辆因重力、风力或外力作用发生的意外滑动（溜逸）。题干中提到的“手制动机”和“止轮器”正是为了防止车辆发生溜逸而采取的标准技术措施，统称为**防溜措施**。 * **D. 防盗**：虽然题干最后提到了“加锁防盗”，但这只是附加的安全要求。题干前半部分核心描述的“拧手刹”、“上止轮器”主要是为了物理上的固定，即防止车辆移动，而非 primarily 为了防止物品被盗。因此，“防溜”是这些操作最核心、最专业的术语概括。 3. **结论**： 在转站、专用线停车及过夜时，为防止车辆因坡道、风力等原因发生意外移动（溜逸），必须采取**防溜**措施。 故正确答案为 **C**。