A、(A)活塞销响
B、(B)活塞敲缸声
C、(C)连杆轴承敲击声
D、(D)曲轴轴承敲击声
答案:C
解析:答案为C(连杆轴承敲击声)。在突然加速时,连杆轴承可能由于过大的载荷产生敲击声,而与发动机温度变化无关。当某个缸断火后,该缸内活塞不再运动,相应的连杆轴承敲击声也会明显减弱或消失。
A、(A)活塞销响
B、(B)活塞敲缸声
C、(C)连杆轴承敲击声
D、(D)曲轴轴承敲击声
答案:C
解析:答案为C(连杆轴承敲击声)。在突然加速时,连杆轴承可能由于过大的载荷产生敲击声,而与发动机温度变化无关。当某个缸断火后,该缸内活塞不再运动,相应的连杆轴承敲击声也会明显减弱或消失。
A. 要求再度显示信号
B. 取消信号
C. 溜放信号
D. 告知显示错误的信号
解析:题目解析 答案:D 解析:该手信号的显示方式白天为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次,夜间为红色灯光左右摇动。选项D中的"告知显示错误的信号"表示信号的内容或者表现方式有错误,与手信号的上下左右摇动的动作相符合。
A. (A)3个月
B. (B)5个月
C. (C)7个月
D. (D)6个月
解析:液压系统保持液压油清洁,定期检查换油,新车为()左右清洗油箱,更换新油。 A.(A)3个月 B.(B)5个月 C.(C)7个月 D.(D)6个月 答案:A 解析:液压系统使用一段时间后,液压油会受到污染和磨损,因此需要定期检查换油来保持液压油的清洁和性能。对于新车,在开始使用前大约3个月进行首次清洗油箱和更换新油,以确保系统在初始运行时处于良好状态。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 一个带“2”字的黄色闪光灯
D. 一个带“2”字的黄色灯光
解析: 题目要求列车注意运行,表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。在这种情况下,信号机显示一个带“2”字的黄色灯光,所以正确答案是 D.一个带“2”字的黄色灯光。
A. 呈对角
B. 前后
C. 双向斜对称
D. 一面
解析:使用JFZ1-A型液压复轨器进行救援复轨时,对未下道的轮对采取双向斜对称止轮器。答案为C。 解析:在救援复轨时,JFZ1-A型液压复轨器会对未下道的轮对采取双向斜对称止轮器。这是因为双向斜对称的止轮器设计可以更好地固定轮对,避免在复轨过程中出现不稳定情况,确保复轨的安全和有效性。
解析:答案为B(错误) 解析:这道题中描述了轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应立即按规定做好防护,如影响邻线行车时,应使用短路线对邻线轨道电路进行短接,并且发现列车开来时应鸣示一长三短警报信号。因为这些是在遇到停车情况时应该进行的防护措施,所以答案为错误,不是在说错误的操作,而是描述了正确的防护措施。
A. (A)进路表示器
B. (B)发车表示器
C. (C)容许信号
D. (D)引导信号
解析: 题目中要求在F发车进路兼出站信号机上装设某种设备,用于区分进路方向。选项中,A为(A)进路表示器,正好符合要求。因此,答案选择A。
A. (A)5A
B. (B)10A
C. (C)5V
D. (D)10V
解析:-Q-150型新蓄电池充电电流,第二阶段电流是()。 答案:A 解析:根据题目的描述,“-Q-150型新蓄电池充电电流”有两个阶段。在第二阶段,电流的大小是问题的关键。选项A中的“5A”是一个电流值,表示电流为5安培。这是第二阶段电流的正确答案。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。 答案:B.(B)一个黄色灯光 解析:发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光时,表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯信号通常是用来警告司机,提示他们即将需要停车,可能是因为前方有其他列车或者是在接近车站。司机应该根据黄色信号做好准备,以便在需要时停车。
A. 450kPa
B. 500kPa
C. 490kPa
D. 700kPa
解析:轨道车所用的风表为双针压力表,黑针所指数值为均衡风缸压力,在缓解状态应为( )。 答案:B. 500kPa 解析:在轨道车中,风表是用于测量空气压力的工具。黑针指示的是均衡风缸的压力,而在缓解状态下,均衡风缸压力应该是约为500kPa。因此,正确的答案是选项B。
A. (A)黄色灯光
B. (B)两个绿色灯光
C. (C)一个黄色闪光和一个黄色灯光
D. (D)进行信号
解析:题目解析 题目描述使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么进入区间。选项中只有 D.(D)进行信号 符合条件,因为列车在半自动闭塞法下需要凭借进行信号进入区间,以确保安全行车。