长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（）。

解析：JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。 答案:D 解析：题目中要求找出自阀手柄在过充位与运转位时作用位置相同的元件。选项D中的"作用阀"符合题目的要求。

解析：题目解析[填写题目解析]：轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取防溜措施。答案选择A。防溜是指防止车辆在停车时因地面条件等原因发生滑移或溜动的措施，确保车辆停稳在指定位置，避免意外事故发生。

解析：题目解析 题目要求根据规定判断发生特别重大事故的条件是什么。根据题干，特别重大事故的条件是繁忙干线客运列车脱轨 18 辆以上并中断铁路行车 48 小时以上。所以选项 D 正确，即答案为 D。

解析：5型柴油机表示缸径为135mm的四冲程( )。 A.六缸风冷式发动机 B.六缸水冷式发动机 C.六缸船用式发动机 D.四缸水冷发动机 答案:B 解析：根据题干中提到的"5型柴油机"，我们知道这是一个柴油机型号。题干中提到缸径为135mm，这是缸体内的一个重要尺寸。然后提到"四冲程"，这指的是柴油机的工作循环，通常包括进气、压缩、爆炸和排气四个阶段。根据这些信息，我们可以知道该柴油机是四冲程的，并且缸径为135mm。根据常识，柴油机通常使用水冷式散热系统，所以正确答案是B选项：六缸水冷式发动机。

解析：使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。 A. 路票 B. 绿色许可证 C. 红色许可证 D. 调度命令 答案:A 答案选择A，即路票。使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票，它是确保列车安全行车的重要凭证。当挂有由区间返回的后部补机时，需要另外发给补机司机路票副页。

解析：题目解析 为了使柴油机获得良好的燃烧和正常工作，并取得最经济的燃油效率，需要定期进行喷油提前角的检查和调整。根据题目描述，每当柴油机工作500小时或每次拆装后，都需要进行这项检查和调整。因此，选项C（500h）是正确的答案。

解析：题目解析 这道题目考查跟踪出站调车时的限制。跟踪出站调车的范围不能超出站界，也就是在一定距离内进行调车。根据题目给出的选项，最远不得越出500米。因此，正确的答案是C，即500米。

解析：在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。 答案:A 解析：正确答案为选项A，即安全线。在进站信号机外制动距离内，如果车站是在超过6‰的下坡道上，应该在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。安全线的作用是防止车辆由于惯性冲出车站。

解析：答案选B（四行程发动机）。这是因为四行程发动机采用气门配气的配气方式。四行程发动机包括进气行程、压缩行程、工作行程和排气行程，其中气门的开闭控制使得气缸在这四个行程中完成相应的工作。

解析：导曲线的半径是180m，题目中给出的是6号对称道岔。对称道岔是一种特殊类型的道岔，其允许通过速度相对较低。根据通常的轨道车运行规定，通过导曲线半径为180m的6号对称道岔的侧向允许通过速度为30km/h，因此选项D（30km/h）是正确的答案。