单选题
铁路信号机应采用色灯信号机,色灯信号机应采用高柱信号机,但()可采用矮型信号机.
A
(A)进站信号机
B
(B)不办理通过列车的到发线上的出站信号机
C
(C)通过信号机
D
(D)接车进路信号机
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关铁路信号设计规范,铁路信号机一般应采用色灯信号机。在设置形式上,为了确保司机有足够的瞭望距离,原则上应采用高柱信号机。但是,考虑到部分场景下的空间限制、视线遮挡或作业需求,以下情况可采用矮型信号机:
1. **不办理通过列车的到发线上的出站信号机**:由于该线路仅用于列车停靠出发,且通常位于站内股道旁,采用矮型信号机可以节省空间并避免对相邻线路造成干扰,同时满足该特定场景下的显示需求。
2. 道岔区内的调车信号机。
3. 特殊地形或建筑物限制无法安装高柱信号机的地点。
**选项分析:**
* **A. 进站信号机**:进站信号机关系到列车进入车站的安全,要求显示距离远、醒目,必须采用高柱信号机(特殊情况除外,但通常不作为常规矮型应用场景)。
* **B. 不办理通过列车的到发线上的出站信号机**:符合规范中允许采用矮型信号机的情形。因为不办理通过列车,意味着列车在此处是停车后再启动,对远距离瞭望的要求相对低于正线通过信号,且矮型信号机更适应站内紧凑的布局。
* **C. 通过信号机**:通过信号机主要用于自动闭塞区间,要求列车在高速运行中能清晰辨认,必须保证足够的显示距离,因此应采用高柱信号机。
* **D. 接车进路信号机**:其作用类似于进站信号机,用于指示列车进入接车进路,同样需要良好的瞭望条件,通常采用高柱信号机。
因此,正确答案是 **B**。
相关知识点:
部分信号机可采用矮型
题目纠错
轨道车司机题库(官方)
相关题目
单选题
高柱出站、高柱进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于().
单选题
高温回火(500℃~650℃),回火后组织为回火().
单选题
钢在加热或冷却过程中,()发生转变的温度称为临界温度(或称临界点).
单选题
钢是铁和碳的合金,通常就叫()钢.
单选题
G钢的回火是为了降低脆性及消除或减少工件淬火后很大的()应力和脆性.
单选题
复示信号机在正常情况下的显示距离不得少于().
单选题
反映零件的()或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差,简称为形位误差.
单选题
发动机在怠速时明显发出“铛铛”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于()敲击声.
单选题
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用().
单选题
发动机通过()对外输出的扭矩称为有效扭矩.
