对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（）安全，防止出现各种行车重大事故，尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

解析：题目解析 答案：B 解析：液压减振器的油液要求应具有防冻性，即在气温为－40℃下油液不凝固，在－40℃～40℃范围内油液的黏度不应有很大变化。这是因为液压减振器在工作时需要油液提供稳定的阻尼和减振效果，如果油液在低温下凝固，将导致减振器失效，影响车辆的操控和乘坐舒适性。

解析：题目解析 在单机行驶时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。根据给出的选项，只有在双线区段正方向行驶时，才符合这种灯光显示方式。所以，正确答案是A. 双线区段正方向。

解析：题目解析 题目：（）符号"‖"表示零件位置公差的平行度。 答案：A.正确 解析：在机械制图中，"‖"符号表示零件位置公差的平行度。这个符号用于表示两个平行面之间的平行度要求。选项A为正确答案。

解析：（）单闸瓦式基础制动因车轴只一侧受力，使轴瓦受力偏斜，易形成轴瓦偏磨引起热量过大而热轴。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是关于单闸瓦式基础制动的特点。正确答案是A，即“正确”。因为单闸瓦式基础制动的结构设计使得车轴只有一侧受力，导致轴瓦受力偏斜。当受力不均匀时，会造成轴瓦的磨损不均，容易引起热量过大，导致热轴现象。

解析：答案为 A. 节压器。节压器是一种能够在发动机不同的转速和负荷下，自动调节发动机的电压，使其保持在一定范围内，以防止烧坏用电设备的装置。

解析：运行途中，GYK死机导致紧急停车时，应重启GYK，故障消除后可继续运行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及GYK的处理方式。根据题目描述，GYK死机导致紧急停车后，应该重启GYK。因此，这个描述是正确的，选A选项。

解析：G钢的回火是为了降低脆性及消除或减少工件淬火后很大的（）应力和脆性。 答案:B 解析：G钢经过淬火后通常会变得非常硬，但同时也会变脆。为了降低这种脆性并且消除或减少淬火后产生的内部应力，需要进行回火处理。回火是将淬火后的钢加热到适当的温度，然后在适当的时间内进行冷却。这样可以使钢恢复一定的韧性和稳定性，同时减轻内部应力。因此，答案为B选项，即内部。

解析：TY290-10型重型轨道车采用Cummins NTC-290柴油机和富勒RT-11509C型变速器，其发动机( )，变速器档位多，牵引特性良好。 答案解析：选择答案A. 功率大。原因是题目中提到TY290-10型重型轨道车采用的Cummins NTC-290柴油机，而柴油机的功率大小与轨道车的牵引能力密切相关。功率大的柴油机能够提供更大的动力输出，使得轨道车具有更好的牵引特性，能够应对各种路况和运输需求。

解析：在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。 答案:C 分析：题目中提到的是“三显示自动闭塞区段”，这意味着该区段有三个显示位置的信号机。为了区别第一架通过信号机柱与其他通过信号机柱，需要在其上涂上三条黑斜线，即C选项。

解析：题目解析 题目：不办理通过列车的到发线上的发车进路信号机可采用矮型色灯信号机。 答案：A（正确） 解析：这道题考察的是发车进路信号机的类型选择。当不需要办理通过列车的到发线上的发车进路时，可以采用矮型色灯信号机。矮型色灯信号机适用于特定的场景，如此处所描述的情况。