要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号（）。

解析：轴列式为( )的二轴轨道车，该种车两个轮对均为动轮，如GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等。 A.A B.B C.AB D.AA 答案:B 解析：在题目中，括号内的选项是轴列式的代号。"轴列式"指的是车轴的排列方式。B选项中的“B”代表二轴轨道车的轴列式。另外，题目要求两个轮对均为动轮，而GC230型、GCY270型、JY210型轨道车等恰好都是二轴轨道车并且符合条件，所以答案选B。

解析：( )道股道号码昼间显示为两臂交叉于头上，夜间为白色灯光作圆形转动。 答案: C.5道 解析: 题目描述的信号是指股道号码的显示方式。对于5道股道号码，昼间会显示为两臂交叉于头上，夜间则为白色灯光作圆形转动。其他选项的号码对应的显示方式与描述不符。

解析：列车接入站内尽头线,自进入该线起限制速度为( )。 A.45km/h B.30km/h C.25km/h D.15km/h 答案:B 解析：这道题考查的是在列车接入站内尽头线时的速度限制。站内尽头线是指列车在车站内的终点线路，因为是终点，所以限制速度较低，以确保列车能够安全地停车。在这种情况下，限制速度一般较为缓慢。选项中，B选项的30km/h是最适合的选择，相对较低的速度有助于确保列车的安全性和准确停车。

解析：发动机按冷却方式分为强制式和风冷式。 答案: B (错误) 解析: 这道题的答案是错误。发动机按冷却方式分为水冷式和风冷式，而不是强制式和风冷式。

解析：题目解析[填写题目解析]： 答案：A 解析：选项A为正确答案。题目中提到，铁路管理机构在接到事故报告后，应尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门。因为没有其他选项提供更合适的描述，所以选项A为正确选项。

解析：基础制动是由制动缸活塞杆、( )和闸瓦等部分组成的。 A.传动装置 B.制动梁 C.制动装置 D.制动拉杆 答案:A 解析：基础制动是由制动缸活塞杆和传动装置等部分组成的。制动缸活塞杆用于转化液压力为机械力，而传动装置将这种机械力传递给闸瓦等部件，从而实现制动操作。

解析：题目解析 题目：（）车用润滑油脂的品种有钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂等。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题目是关于轨道车用润滑油脂的品种。答案A是正确的，因为钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂是常见的润滑油脂种类，用于轨道车的润滑。

解析：题目解析 答案：B（黄旗） 解析：黄旗属于视觉信号，用于向司机传递特定的信息。在铁路系统中，黄旗通常表示警告信号，用于提醒司机注意，减速或做好准备。黄旗信号的出现可能是由于前方有列车或工作人员在轨道上，需要注意安全。因此，B选项（黄旗）是正确的答案。

解析：题目解析 题目考查脱轨表示器的显示，其中夜间的显示状态是关键。正确答案是 A. 红色灯光。在夜间，脱轨表示器显示红色灯光，表示线路处于遮断状态，警示列车司机注意可能存在的危险情况，需要谨慎行驶。

解析：题目解析 题目要求在正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。这样可以避免列车进入未准备好的出站区段。因此，正确答案是 C. 通过信号。