A、司机自行
B、外勤值班员通知司机
C、由车站按规定组织
D、车站值班员通知
答案:A
解析:列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,由司机自行开车。选择答案A是因为题目明确指出是司机主动停车,而且在原因消除后继续运行也应该由司机自行判断。
A、司机自行
B、外勤值班员通知司机
C、由车站按规定组织
D、车站值班员通知
答案:A
解析:列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,由司机自行开车。选择答案A是因为题目明确指出是司机主动停车,而且在原因消除后继续运行也应该由司机自行判断。
A. (A)基轴配合
B. (B)基轴制
C. (C)基孔配合
D. (D)基孔制
解析:基孔制的下偏差为零,只有上偏差,用改变轴的尺寸来达到不同的配合,由于轴的加工较孔,容易,所以一般采用()。 答案:D 解析:基孔制是一种配合制度,其中基准孔只有上偏差,而下偏差为零。这意味着孔的尺寸会比设计尺寸稍微大一些,而轴的尺寸将与设计尺寸一致。这种制度适用于需要轴比孔大一些的情况,以确保装配后有适当的间隙。因为加工轴比加工孔容易,所以一般采用基孔制。因此,选项D是正确的答案。
A. 0号
B. 10号
C. 20号
D. 30号
解析:在春、夏、秋季节和南方温暖地区,Y-FG型液压复轨器的液压油宜采用( )机油。 答案解析:答案是B. 10号。在春、夏、秋季节和南方温暖地区,环境温度较高,液压复轨器的液压油需要具有一定的黏度来保证正常运行,但也不能太稠,否则会影响液压系统的工作效率。10号机油的黏度范围在这种情况下比较适宜。
A. 路票
B. 调度命令
C. 越站调车通知书
D. 绿色许可证
解析:题目解析 答案: B 解析: 当向施工封锁区间开行路用列车时,列车需要获得调度命令作为行车凭证。调度命令是由调度员发出的指令,用于确保列车在特定区段的安全运行,避免与其他列车发生冲突。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析: 题目要求解释发车进路色灯信号机显示的含义。选项D(一个绿色灯光和一个黄色灯光)表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。这是因为在这个情况下,绿色灯光表示进路已经设置好,黄色灯光表示列车应当减速并做好准备停车。两者结合起来告诉司机至少有一个进路信号机处于开放状态,因此选项D是正确的答案。
A. (A)12个月
B. (B)10个月
C. (C)6个月
D. (D)3个月
解析:轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是()。 答案:A 解析:答案A表示主风缸、均衡风缸的校验周期是12个月。主风缸和均衡风缸是轨道车制动系统中的重要组件。主风缸负责提供制动压力,而均衡风缸用于平衡制动力。这些关键部件需要定期检查以确保其性能和安全性。一般来说,主风缸和均衡风缸的校验周期是每12个月一次。
A. 要求再度显示信号
B. 取消信号
C. 溜放信号
D. 告知显示错误的信号
解析:题目解析 答案:D 解析:该手信号的显示方式白天为拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次,夜间为红色灯光左右摇动。选项D中的"告知显示错误的信号"表示信号的内容或者表现方式有错误,与手信号的上下左右摇动的动作相符合。
A. 2个
B. 4个
C. 3个
D. 6个
解析:拆卸离合器盖及后压板总成时,首先拧下三个工艺螺栓,然后拧下( C )3个调整螺母及锁紧螺母等,将离合器盖后压板总成分开。 解析:答案选择C,即3个调整螺母及锁紧螺母等。在拆卸离合器盖及后压板总成时,需要首先拧下三个工艺螺栓,然后拧下3个调整螺母及锁紧螺母等,这样可以将离合器盖后压板总成分开,以进行后续的维修或检查工作。
A. 机车信号的显示
B. 调度命令
C. 路票
D. 绿色许可证
解析:自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按 A. 机车信号的显示 运行。 解析:这道题考查的是遇到通过信号机灯光熄灭的情况下,应该按照什么信号进行运行。在自动闭塞区间,当通过信号机灯光熄灭时,应该按照机车信号的显示进行运行。这是因为自动闭塞系统中,机车信号与信号机是相互配合的,如果信号机灯光熄灭,机车信号仍然显示进行信号,说明区间内的前方区段是安全的,列车可以继续按照机车信号的指示行驶。
A. (A)2mm
B. (B)3mm
C. (C)6mm
D. (D)0.6mm
解析:题目解析 轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm。上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度的要求是6mm(选项C)。所以正确答案是C。
A. (A)有裂纹
B. (B)有弯曲
C. (C)有轮轴配合松动
D. (D)未探伤
解析:题目解析 题目:车轴()、车轴轴箱温升超过规定或有异响时,轨道车禁止使用。 答案解析:选项中,只有A选项“有裂纹”合理。车轴如果有裂纹,就会影响其强度和稳定性,可能导致车轴在运行时发生断裂事故,因此如果车轴有裂纹,或者车轴轴箱温升超过规定,或者有异响,都会导致轨道车被禁止使用。