()回风会使制动管减压量不足,列车不能得到预期的制动力,延长制动距离甚至造成事故.

进站、( )、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态.

车站接发列车人员使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,( )开车.

列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,( )开车.

引导接车时,列车以不超过( )的速度进站,并做好随时停车的准备.

列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为( ).

列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔,侧向允许通过速度为( ).

列车通过导曲线半径为180m的6号对称道岔,允许通过速度为( ).

列车通过导曲线半径为355m的9号对称道岔,允许通过速度为( ).

列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为( ).

列车通过导曲线半径R≥860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为( ).