列车通过导曲线半径为220m的9号交分道岔,侧向允许通过速度为( ).

这道题考查的是铁路道岔侧向允许通过速度的相关规定。 **解析：** 1. **道岔号数与侧向速度的关系**： 在铁路技术规范中，道岔的号数（N）越大，导曲线半径通常越大，允许的侧向通过速度也越高。对于普通的单开道岔或交分道岔，侧向允许通过速度主要受限于导曲线半径和未被平衡的离心加速度。 2. **具体规定**： 根据中国铁路《铁路技术管理规程》及相关设计规范： * **9号道岔**：侧向允许通过速度通常为 **30 km/h**。 * **12号道岔**：侧向允许通过速度通常为 **45 km/h**（部分提速区段或特定型号可达更高，但基础标准为45）。 * **18号道岔**：侧向允许通过速度通常为 **80 km/h**。 3. **题目分析**： 题目中明确指出是“9号交分道岔”，且给出了导曲线半径为220m这一参数（这是9号道岔的典型特征参数之一）。无论是否为交分道岔，9号道岔的侧向通行能力限制标准是一致的，即最高允许速度为30km/h。 4. **选项对比**： * A. 45km/h：通常是12号道岔的侧向允许速度。 * B. 40km/h：非标准分级速度。 * C. 35km/h：非标准分级速度。 * D. 30km/h：符合9号道岔的侧向允许通过速度标准。 因此，正确答案是 **D**。