A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
答案:D
解析:题目解析 答案:D 解析:题目中描述信号显示方式为昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动,夜间为绿色灯光上下小动。选择D选项“指挥机车向显示人反方向去的信号”是因为昼间先使用红色信号旗直立平举表示停止,再用绿色旗上下小动表示机车向显示人反方向去。
A、减速信号
B、指挥机车向显示人方向来的信号
C、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号
D、指挥机车向显示人反方向去的信号
答案:D
解析:题目解析 答案:D 解析:题目中描述信号显示方式为昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色旗上下小动,夜间为绿色灯光上下小动。选择D选项“指挥机车向显示人反方向去的信号”是因为昼间先使用红色信号旗直立平举表示停止,再用绿色旗上下小动表示机车向显示人反方向去。
A. 40km/h
B. 60km/h
C. 25km/h
D. 45km/h
解析:题目解析 使用路票行车时,当列车运行至使用电话闭塞法行车的起始车站的出站信号机或发车进路信号机前,列车运行速度低于60km/h时,机车乘务员需要在5秒内按压LKJ-93型监控装置的[4]、[出库/8]、[解锁/2]键的操作序列。因此,选项B中的60km/h是正确的答案。
A. (A)2人
B. (B)3人
C. (C)4人
D. (D)5人
解析:依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,一般事故是指造成3人以下死亡或者10人以下重伤的事故,因此答案选项B(3人)是正确的。
A. 0.8L
B. 8L
C. 0.08L
D. 0.18L
解析:液压减振器内充入( A.0.8L )的锭子油。 解析:液压减振器是利用液体黏滞阻力来吸收振动能量并衰减振动的装置。这道题中要求填入液压减振器内充入的锭子油的量。正确答案是 A.0.8L。答案 A 表示充入0.8升的锭子油。
A. (A)1s
B. (B)2s
C. (C)3s
D. (D)5s
解析:题目要求选择“听觉信号鸣示音响长声的时间为()”,根据语境,这里应该选择一个表示时间的答案,因此选择答案 C:“3s”,表示3秒的时间。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:半自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往次要线路。 答案解析:在半自动闭塞区段,两个绿色灯光表示允许列车出站,且开往次要线路。此处的两个绿色灯光是指特定信号系统中的信号显示规则,具体信号系统可能会有不同的灯光组合表示不同的指示。
A. (A)合金
B. (B)碳素
C. (C)碳
D. (D)结构
解析:钢是铁和碳的合金,通常就叫()钢。 答案:B 解析:钢是由铁和碳组成的合金,其中碳的含量通常在0.02%到2%之间。钢是一种重要的结构材料,广泛应用于各个领域。因为钢中的主要合金元素是碳,所以通常被称为碳素钢。因此,答案为B选项,即碳素。
A. 正确
B. 错误
解析:出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的正确答案是A,即正确。当一个出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号机显示无法分别表示进路方向时,需要在信号机上装设进路表示器,以确保驾驶员能够清楚地了解具体的进路方向。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:流量可改变的液压泵称为变量泵。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目是在考察液压泵的类型。答案为B,即错误。流量可改变的液压泵被称为可变泵(Variable Pump),而不是变量泵。液压系统中的可变泵可以调整输出流量,以适应不同工况和负载要求。
A. (A)高低不同
B. (B)相等
C. (C)高低水平
D. (D)不相等
解析:轨道车两个轴箱拉杆位置(),称为双扭动式拉杆机构。 答案:A 解析:双扭动式拉杆机构是指两个轴箱拉杆的位置高低不同,即轴箱在不同高度上连接在车体上。因此,正确答案是选项 A(高低不同)。
A. (A)20mm
B. (B)25mm
C. (C)40mm
D. (D)50mm
解析:轨道平车车辆外形在GB146.1规定的车限—A之内,垂下构件距钢轨顶面的垂直高度不小于()。 答案:D 解析:根据题目描述,轨道平车车辆的外形在GB146.1规定的车限—A之内,选项D中的高度为50mm,符合题目要求。