×
单选题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应在区间或站内设置避难线,其长度为( ).
A
50m
B
100m
C
150m
D
计算确定值
答案解析
正确答案：D
解析：
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应在区间或站内设置避难线,其长度为( )。 A. 50m B. 100m C. 150m D. 计算确定值 答案:D
解析：选项D“计算确定值”是正确答案。避难线是为了防止列车在长下坡道上失去控制时发生事故而设置的安全措施。避难线的长度需要根据具体情况进行计算确定，以保证足够的安全距离来避免事故发生。
相关知识点：
避难线长度按计算确定
题目纠错
相关题目
单选题
正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通()的位置.
单选题
我国规定以道岔辙叉角α的()表示道岔辙叉号数.
单选题
列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m～190m时,速度不应超过().
单选题
列车侧向通过18号单开道岔,导曲线半径≥860m时,速度不应超过().
单选题
各种类型道岔中,用的最多的是()道岔.
单选题
峰下线路采用对称道岔,不得小于().
单选题
道岔编号时,()上的道岔应该连续编号.
单选题
车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号.
单选题
编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,辙叉号数不得小于().
单选题
按道岔分类,渡线两端的道岔属于()道岔.
