解析：题目解析该题考查对于“眼看、手指、口呼”制度的理解。选项A指出了“眼看”的含义，即要看准应操纵的按钮；选项B指出了“手指”的含义，即要用中指和食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮；选项C指出了“口呼”的含义，即要使用规定用语，吐字清楚。因此，选项ABC都是对“眼看、手指、口呼”制度的正确表述。

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闭塞法原则上不使用（）办法，如必须使用时，由铁路局规定。

A. 基本闭塞

B. 电话闭塞

C. 隔时续行

D. 代用闭塞

解析：题目解析：根据题目中的描述，“闭塞法原则上不使用隔时续行办法”，说明隔时续行办法不是闭塞法的常规使用方式，而是在特殊情况下由铁路局规定的一种替代方法，因此选项C“隔时续行”是正确答案。

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进站、通过、接近、遮断信号机显示距离，不得小于（）。

A. 200m

B. 400m

C. 800m

D. 1000m

解析：进站、通过、接近、遮断信号机显示距离不得小于1000m。答案选择D。这是因为这些信号机的显示距离需要足够长，以给驾驶员足够的时间做出反应和做出相应的操作。选择D表示距离不能小于1000m，其他选项都不符合这个要求。

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在办理列车由A站开往B站的作业时,对该次列车来说,B站为后方站。( )

A. 正确

B. 错误

解析：在办理列车由A站开往B站的作业时，对该次列车来说，B站为后方站。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这个题目中给出了一个列车由A站开往B站的作业情况，并要求判断B站是不是对该列车来说是后方站。根据常规的定义，对于一个列车来说，前方站是列车行驶的方向前进的站点，而后方站是列车行驶的方向后方的站点。因此，对于列车从A站开往B站的情况，B站应该是列车的前方站，而不是后方站。因此，题目中给出的答案B"错误"是正确的。

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没有做好联系和监控,不准越区或转场作业。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[填写题目解析]：题目：没有做好联系和监控，不准越区或转场作业。答案：B.错误解析：这道题目中提到没有做好联系和监控，暗示越区或转场作业不被允许。在铁路作业中，越区是指车辆或人员进入限制区域，转场作业是指车辆从一个铁路线路转移到另一个线路上。正确的做法是在这些情况下要做好联系和监控，确保没有冲突和安全问题，而不是不准进行这些作业。因此，答案B是错误的。

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启用“公交接驳”的处理流程（）

A. 车站接到启用公交接驳的通知后，引导非付费区已购票/已刷卡/已刷码乘客及付费区从边门出站的乘客到相应出入口搭乘免费接驳公交车

B. 二维码电子车票：引导乘客至车站客服中心补登最小车程费(不含越站里程产生的车程费)引导乘客从边门出站。

C. 非付费区已购票/已刷卡/已刷码乘客要求退票以及受影响乘客已刷出站时、付费区本站进站乘客以及其它站进站但未到目的车站的乘客要求取消乘车时，车站按照“地铁运营故障或特殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理。

D. 本站进站乘客要求取消乘车：引导乘客从边门出站，车站按照“地铁运营故障或特殊原因下受影响车票处理通则”办理退票/退款/免费处理。

解析：启用“公交接驳”的处理流程（）答案: AC 解析：根据题目要求，选择AC。选项A指出当车站接到启用公交接驳的通知后，需要引导相应乘客从边门出站搭乘免费接驳公交车。选项B的补登最小车程费不符合要求，选项C中的退票/退款/免费处理适用于不同类型的乘客退票要求。选项D指出本站进站乘客要求取消乘车时的处理流程，与题目不符合。因此，选项AC是符合要求的。

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A. 通信

B. 电务

C. 通信、电务

D. 机务

解析：根据题目描述，列车的无线调度通信设备无法通话，司机应在前方站停车报告，然后通知相应的部门前往修复。根据选项，通信部门主要负责通信设备的修复，而电务部门主要负责维护电气设备。因此，正确答案是B，电务部门。

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，仅限封锁一条线路，只能在另一线路上运行上下行列车时方可采用。

解析：题目解析：在双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车时，只能封锁一条线路，另一条线路上才能运行上下行列车。这是因为在单线行车模式下，为确保列车的安全运行，需要限制只有一条线路可供使用。因此，答案选项A正确。

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