在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离.

车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲,进路道岔位置正确,影响进路的装卸作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车

车站值班员在发车前,检查确认道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业完了后,指示发车.

车站值班员在办理闭塞时,应确认线路空闲

车站值班员(信号员)应根据同意施工(维修)的相关命令或指示,准确、及时揭挂、摘下表示牌、安全帽或采取其它标注、提醒措施.

车站有2个或2个以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向

车站应将不能办理相正确方向同时推车和同方向同时法界列车的情况纳入《车站管理办法》

车站应不间断的接发列车时,严格按列车编组计划行车

车站一道有2个或2个以上车场或径路,办理闭塞及下达接发车命令时,要讲明车场或径路

车站将不能办理相正确方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《车站管理办法》

车站调车线、货物线、专用线一次封锁(停用)6个小时及以下,驼峰停轮修,安宁、东川、羊场支线施工限速不超过24小时,施工、维修计划由车务段(直属站)审批.