中间站调车,遇调车人员不足()时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜.

单线一切电话中断时,优先发车站为开上行列车的车站.

单线一切电话中断时,优先发车站如无开往区间的列车时,应采用最快的方法,以附近2的通知书通知非优先发车站

单线车站办理列车交会时,自某一方向列车到达或通过车站之时,至该站向原区间发出另已正确向列车之时止的最小间隔时间,成为会车间隔时间

单双线电话闭塞无连锁发车时,车站助理值班员复诵车站值班员通知:“X次x道发车”后,应与扳道员正确道.

单击、动车、重型轨道车及无运转车长值的列车,准许车站使用列车无线调度通信设备发车.

出站方向区间内线路坡度超过6%的下婆婆道,长度为50m,该方向准许跟踪出站调车

出战信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,正确通过列车应预告司机,并显示通缩手信号

车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲,进路道岔位置正确,影响进路的装卸作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车

车站值班员在发车前,检查确认道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业完了后,指示发车.

车站值班员在办理闭塞时,应确认线路空闲