（）集中联锁的车站每钩调车作业必须执行“问路式”调车规定。

解析：轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题的正确答案是A，即轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h。在轨道交通系统中，岔道是用来改变列车行进方向的设备。由于岔道的结构和设计限制，为确保列车行进的安全，通常要求列车在通过岔道时限制速度。根据题目给出的信息，轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，这是为了确保安全通过岔道而设置的限制。

解析：开放引导信号方式接车,随着列车出清,引导接车进路逐段自动解锁。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：该题目的答案为B，即错误。在开放引导信号方式接车中，随着列车出清，引导接车进路并不会逐段自动解锁。相反，进路仍然保持解锁状态，需要人工进行解锁操作，以确保后续列车进入时的安全。

解析：题目解析 这道题考察的是在运送车票的过程中，谁负责运送和保证票卡的安全。选项A是"站务员"，选项B是"值班员"，选项C是"志愿者"，选项D是"站务员或以上级别人员"。正确答案是D，即"站务员或以上级别人员"。这是因为在运送过程中，需要确保票卡的安全性，这个责任通常由站务员或更高级别的人员来承担，因为他们有更多的经验和专业知识来处理这样的任务。

解析：题目描述了调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。答案为B，即错误。实际上，调度集中的控制模式包括分散自律控制模式、非常站控模式和集中集控制（CTC）模式三种。因此，答案应为A，即正确。

解析：日常故障汇报，车站人员加强故障上报的特性是（ ） A.准确性 B.高效性 C.及时性 D.稳定性 答案:AC 答案解析：题目中要求车站人员加强故障上报的特性。在日常故障汇报中，以下几个特性都是重要的：准确性、高效性、及时性和稳定性。准确性确保故障信息的准确描述，高效性确保汇报流程的高效进行，及时性确保故障信息及时传达，稳定性确保汇报系统的稳定运行。根据题目中的要求，答案为AC。

解析：临时变更行车闭塞法时，需要经过列车调度员准许并发令。选项D中的列车调度员是负责对列车运行进行调度和控制的人员，他们负责安排和指挥列车的运行情况，因此在临时变更行车闭塞法时需要经过列车调度员的准许并发令。

解析：题目解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，在手摇道岔接发车作业时，运营调度员需要报值班调度长审批，并经授权同意后，运营调度员才能发布调度命令，布置车站准备进路。因此，答案为B，即错误。

解析：题目解析：选项A正确。根据题目中的描述，行车有关人员在任职前必须经过健康检查，并且如果身体条件不符合拟任岗位职务要求，就不得上岗作业。这意味着如果身体条件不符合要求，那么这些人员是不能上岗从事相关工作的。因此，选项A正确。

解析：中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在中间站进行装卸作业时，如果装卸完毕后列车继续运行，那么只计算作业次数，而不计算停留时间。因此，题目中的答案选择A，即正确。

解析：题目解析 这道题目是在考察社会成员所应该具备和需要的道德精神的原则。根据选项的含义，选项D“奉献”是正确答案。奉献是指为社会、他人或公共利益贡献自己的力量和精神，具有牺牲个人利益、为他人或社会做出贡献的精神。在处理人与社会利益关系时，奉献是重要的原则之一，因此D选项是正确答案。