编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越()的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制.

**解析：** 本题考查的是铁路调车作业的安全管理规定，特别是针对穿越正线作业的严格管控要求。 1. **核心考点分析**： * **正线的重要性**：在铁路车站中，正线是列车通过车站的主要线路，直接关系到列车的运行安全和通过效率。任何占用或穿越正线的作业都会对正常的列车运行产生重大影响，安全风险极高。 * **安全控制措施**：为了强化安全控制，防止因调车作业计划不当导致的安全事故（如调车车辆侵入正线限界、与通过列车冲突等），相关规定明确要求，对于涉及穿越正线的调车作业，必须实行更高级别的审核制度。 2. **规定依据**： 根据《铁路技术管理规程》及各铁路局集团公司《行车组织规则》的相关规定：编组站、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对**穿越正线**的调车作业计划，应在下达前进行审核，并在调车作业通知单上签名，以明确责任，强化安全控制。 3. **选项辨析**： * **A. 到发线**：虽然到发线也用于接发列车，但其风险等级通常低于正线，且大部分调车作业本身就是在到发线或其相关区域进行，不需要像穿越正线那样特殊的“下达前审核并签名”的强制提级管理（除非特定局规有额外要求，但通用规则针对的是正线）。 * **B. 正线**：符合题意。穿越正线作业风险最大，是安全卡控的重点。 * **C. 货物线**、**D. 岔线**：这些线路主要用于装卸作业或专用线取送，通常不直接涉及列车通过的核心路径，风险相对可控，不属于此条规定的重点管控对象。 **结论：** 因此，正确答案是 **B. 正线**。