×
单选题
新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于().
A
A.5330mm
B
B.5700mm
C
C.6200mm
D
D.6500mm
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）及相关电气化铁路设计规范，接触线距钢轨顶面的高度有明确的规定，以确保行车安全和受电弓的正常取流。
1. **一般规定**：
* 在区间和中间站，接触线距钢轨顶面的高度不小于 **5700mm**（旧线改造不小于 5330mm）。
* 在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于 **6200mm**。
* 站场和区间宜取一致高度；双层集装箱运输的线路，不小于 6330mm。
2. **题目分析**：
题目中明确指出是“**区段站**”。区段站通常作业繁忙，且可能涉及大型车辆或双层集装箱运输的预留空间，因此其接触网高度要求高于一般区间和中间站。根据规范，区段站接触线最低高度标准为 **6200mm**。
3. **选项对比**：
* A. 5330mm：这是旧线改造的最低允许值，不适用于新建区段站。
* B. 5700mm：这是新建铁路区间和中间站的最低标准。
* C. 6200mm：这是新建编组站、区段站的最低标准，符合题意。
* D. 6500mm：虽然高于标准，但不是规范规定的“不小于”的最低限值标准点。
因此，新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于 6200mm。
**正确答案：C**
相关知识点：
新建电气化，区段站接触线高6200
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开桥梁、重要建筑物等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车.( )
单选题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车.( )
单选题
双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车.( )
单选题
执行”问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(推进为车列前端人员,其他为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知现场.( )
单选题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以止轮器、防溜枕木等牢靠固定.( )
单选题
在正线、到发线上调车时,要经过列车调度员的准许.( )
单选题
调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划,布置调车作业计划,应使用调车作业通知单.( )
单选题
车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员(司机).( )
单选题
车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置.( )
单选题
越出站界调车,不得使用路票,填写出站调车通知书时,应划去”跟踪”两字,明确出站线别和区间.( )
