A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:根据题目描述,调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划,并使用调车作业通知单进行布置。这意味着使用调车作业通知单是编制和布置调车作业计划的正确方式。因此,选项A(正确)是正确答案。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析:根据题目描述,调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划,并使用调车作业通知单进行布置。这意味着使用调车作业通知单是编制和布置调车作业计划的正确方式。因此,选项A(正确)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为B,错误。 在调车作业过程中,如果更换了机车、机车乘务员、灯显机控器(含电池)或调车长灯显电台,必须重新进行试验和交接。这是因为这些更换可能会对调车作业的安全性和有效性产生影响,所以需要重新确认和验证。
A. A.10m
B. B.50m
C. C.100m
D. D.200m
解析:根据《铁路运输安全保护条例》规定,任何单位和个人不得在设有过河光(电)缆标志两侧的一定范围内进行挖砂、抛锚及其他危及光(电)缆安全的作业。选项C中的100m是规定的禁止作业范围的长度,因此选项C是正确答案。
A. 1m
B. 2m
C. 3.5m
D. 4m
解析:的答案是C,即3.5m。 解析:集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于3.5m的位置。这个距离的设定是为了确保出站信号机能够在适当的位置给出信号,以便向列车驾驶员传达正确的信息,并确保列车安全地通过道岔区段。
A. 58101-58998
B. 57001-57998
C. 58001-58998
D. 57101-57998
解析:题目解析 救援列车在车次编排规定中通常有一定的车次范围,选择适当的车次范围可以方便管理和识别救援列车。根据题目给出的选项,选项A. 58101-58998 是救援列车车次范围的最佳选择,因为该范围内的车次数字包含在救援列车的车次编排中,且范围较为合理。
A. 正确
B. 错误
解析:挂列尾装置的运行区段单机挂车可不挂列尾装置。答案选择A,正确。 解析:题目中描述单机挂车在挂列尾装置的运行区段时,可以不挂列尾装置。这意味着在特定的运行区段,单机挂车可以不携带列尾装置进行运行。因此,选项A是正确答案。
A. 1650mm
B. 1700mm
C. 1750mm
D. 1800mm
解析:机车车辆限界基本轮廓的最大半宽为1700mm。选择答案B是因为机车车辆限界基本轮廓是指机车车辆在水平方向上允许的最大宽度,最大半宽为1700mm。这个限界尺寸用于确保机车车辆能够安全通过铁路线路和设施。
A. 列车尾部
B. 列车中部
C. 本务机车前位
D. 本务机车次位
解析:回送机车应挂于本务机车次位。 解析:回送机车是指在调动或运输过程中,没有牵引或推进车辆的机车。本务机车是指完成实际运输任务的机车。在回送机车和本务机车组成的列车中,回送机车应该挂在本务机车次位,即本务机车的后面。这样安排的目的是为了确保本务机车在前,可以更好地控制整个列车的运行。
A. 路票
B. 调度命令
C. 出站信号机显示的允许运行的信号并发给司机调度命令
D. 发车进路通知书
解析:题目描述了半自动闭塞区段中,当超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路时,需要使用哪种行车凭证。选择答案C,即出站信号机显示的允许运行的信号并发给司机调度命令,是因为虽然列车头部未压上轨道电路,但出站信号机仍然显示允许运行的信号,因此司机需凭借该信号和调度命令继续行车。
A. 特别重大
B. 路外伤亡
C. 重大事故
D. 较大
解析:的答案是D,即属于铁路交通较大事故。 这是因为调车车列在平交道口与公共汽车相撞,造成乘客2人死亡和15人重伤。虽然事故造成人员伤亡,但不属于特别重大或重大事故,因为事故规模相对较小,没有造成大规模的伤亡或重大财产损失。因此,根据题目描述,选项D "较大" 是最合适的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:绿色视觉信号表示的意义是按规定速度运行。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:绿色信号表示可以前进,而且并没有规定具体的速度。驾驶员应该在绿灯下按照道路交通规则和条件,以安全和合理的速度行驶。