车站值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆压岔位置.( )

**解析：** 本题考查的是铁路调车作业中关于确认机车车辆位置的安全规定。 1. **首要确认方式**：车站值班员或信号员作为行车指挥和操作人员，首先应当利用控制台（或计算机联锁显示屏）上的轨道电路占用显示、道岔位置指示等设备状态，来直观判断机车车辆是否压在道岔或绝缘节上。这是最直接、高效的确认手段。 2. **辅助确认方式**：在某些特定情况下（如轨道电路故障、显示不清、非集中联锁区域或控制台信息滞后等），控制台可能无法准确反映现场实际的压岔或压绝缘状态。此时，为了确保行车安全，防止因误判导致挤岔、脱轨或信号错误开放等事故，必须采取人工现场确认的方式。 3. **执行主体**：调车人员或司机位于现场，能够直接观察到机车车辆的具体位置。因此，规定要求在这种情况下，车站值班员（信号员）应主动询问调车人员或司机，以获取准确的现场信息。 综上所述，该操作流程符合《铁路技术管理规程》及调车作业相关安全规定，旨在通过“设备确认为主，人工确认为辅”的双重保障机制，确保作业安全。 故本题答案为：**正确**。