执行”问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(推进为车列前端人员,其他为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知现场.( )

**解析：** 本题考查的是铁路调车作业中“问路式”调车的安全规定。 1. **“问路式”调车的核心原则**： “问路式”调车是指调车人员（或司机）向车站值班员（或信号员）请求进路，车站值班员（或信号员）在确认具备条件后排列进路，并通知调车人员的一种作业方式。其核心在于**“先问后排，排好再告”**，以确保进路准备的准确性和安全性，防止误操作或进路冲突。 2. **具体操作流程分析**： * **第一步：问路**。调车人员（推进作业时为车列前端负责瞭望和指挥的人员，其他情况通常为司机）必须主动向车站值班员（信号员）提出进路请求（即“问路”）。 * **第二步：排列进路**。车站值班员（信号员）**只有在收到**调车人员的问路请求后，方可进行调车进路的排列操作。未得到问路不得擅自排列进路，这是为了防止因信息不对称导致进路错误。 * **第三步：通知**。车站值班员（信号员）在调车进路**完全排列妥当**（包括道岔位置正确、进路锁闭、信号开放等）后，才能通知现场调车人员可以作业。若进路未准备妥当就通知，可能导致调车车列进入未准备好的进路，引发脱轨或冲突事故。 3. **结论**： 题干所述“未得到调车人员的问路不得排列调车进路”以及“调车进路未排列妥当不得通知现场”，完全符合《铁路技术管理规程》及相关调车作业标准中关于“问路式”调车的安全控制要求。 因此，该说法是**正确**的。