以下哪些事件(故障)应急抢险专业为客运专业.

本站办理货运手续,货车由邻站调入区间,07:00货车到达本站,按调车作业调入区间装卸作业完了,10:00返回本站,11:00由本站发出,本站统计货物作业停留( ).

某站某日完成车站装车40辆,卸车60辆,货物作业车停留470车小时,该站该日实际完成t货为( ).

某技术站推定班计划指标时,到达中转车数1140车,发出中转车数1060车,中转车停留2200车小时,据此推定班计划中时为( ).

编组站分析列车出发正点,主要分析( )列车出发晚点的原因.

车站运用保有量分析,主要分析( )运用车保有量增加的原因.

车站对t货的分析,应通过运统8统计的( )停留时间延长的原因进行分析.

某技术站N无调=900车、N改=875车、N接重空=N发重空=1775车,该站α改应等于( ).

某技术站N无调=900车、N有调=775车、N接重空=1775车、
N发重空=1775车,该站α无调应是( ).

中间站多采用( )统计货车停留时间.

货车出入较多的车站多采用( )统计中转车平均停留时间.