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判断题
推送车辆前(包括连续连挂车组间距超过10车)、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,可以以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
根据《铁路技术管理规程》及调车作业相关安全规定：
1. **试拉的必要性**：在推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车时）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前，确实需要进行**试拉**。这是为了确认车钩是否真正连挂妥当，防止因假连接导致车辆在运行中分离，造成严重安全事故。
2. **禁止以顿钩代替试拉**：规定明确指出，**严禁以“顿钩”的办法代替试拉**。“顿钩”是指机车稍微移动使车钩压缩或伸张产生冲击，这种方法无法可靠地确认所有车钩是否均已正确连挂到位，存在极大的安全隐患。
3. **试拉的标准**：试拉时，必须保证所带车辆**全部拉动**，并确认最后一辆车随之移动，才能证明连挂良好。
因此，题目中“可以以顿钩的办法代替试拉”的表述违反了安全操作规程，故答案为**错误**。
相关知识点：
推送等情况试拉规定错
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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