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车次编排规定中,救援列车车次范围是()。

A、58101-58998

B、57001-57998

C、58001-58998

D、57101-57998

答案:A

解析:题目解析 救援列车在车次编排规定中通常有一定的车次范围,选择适当的车次范围可以方便管理和识别救援列车。根据题目给出的选项,选项A. 58101-58998 是救援列车车次范围的最佳选择,因为该范围内的车次数字包含在救援列车的车次编排中,且范围较为合理。

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将压缩空气的压力转变为制动动力的部件时()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-cda8-c0f5-18fb755e8807.html
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因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时,必须事先得到()的同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d3-ead0-c0f5-18fb755e8823.html
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手摇把由电务统一编号,手摇把箱由车站加封、电务加锁、车站保管,配备数量由车站与电务部门共同确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-ba28-7188-c0f5-18fb755e881b.html
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客货共线铁路,站内货物线与货物线线间的最小距离规定为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e880a.html
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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-dbc0-c0f5-18fb755e8805.html
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自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务,在夜间开行()时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。[331010203]
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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。
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( )旅客列车应安装列尾装置。
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无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。
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动车组列车以外的旅客列车最高运行速度120km/h,紧急制动距离限值为( )m。
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单选题
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车次编排规定中,救援列车车次范围是()。

A、58101-58998

B、57001-57998

C、58001-58998

D、57101-57998

答案:A

解析:题目解析 救援列车在车次编排规定中通常有一定的车次范围,选择适当的车次范围可以方便管理和识别救援列车。根据题目给出的选项,选项A. 58101-58998 是救援列车车次范围的最佳选择,因为该范围内的车次数字包含在救援列车的车次编排中,且范围较为合理。

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将压缩空气的压力转变为制动动力的部件时()

A. 副风机

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解析:将压缩空气的压力转变为制动动力的部件时() A.副风机 B.空气压缩机 C.制动缸 D.总风缸 答案:C 解析:在列车制动系统中,将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是制动缸。制动缸接收来自空气压缩机或总风缸的压缩空气,通过气压作用将制动力传递给列车的制动装置,从而实现列车的制动。

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因借用固定线路而变更原计划的线路停留车顺序时,必须事先得到()的同意。

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手摇把由电务统一编号,手摇把箱由车站加封、电务加锁、车站保管,配备数量由车站与电务部门共同确定。

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客货共线铁路,站内货物线与货物线线间的最小距离规定为()。

A. A.5500mm

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解析:题目要求找出客货共线铁路站内货物线与货物线线间的最小距离规定。选项A表示5500mm,选项B表示5000mm,选项C表示4600mm,选项D表示3600mm。根据题目要求,线间的最小距离规定,选项C的4600mm符合要求,因此选项C为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e880a.html
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动车组采用机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,( )负责车钩连结与摘解、软管摘结。

A. 随车机械师

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解析:题目解析 这道题考察动车组采用机车调车作业时,不同工作人员的职责。选项中,A选项是"随车机械师",B选项是"列检人员",C选项是"调车人员",D选项是"车辆人员"。根据常识和职责分工,动车组的机车调车作业时,随车机械师或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门,而车钩连结与摘解、软管摘结等工作通常由调车人员来负责,因此选项C“调车人员”是正确的答案。

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自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务,在夜间开行()时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。[331010203]

A.  路用列车

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解析:自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务,在夜间开行轻型车辆时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。答案选项B表示轻型车辆,符合题目要求。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

解析:题目要求设备管理单位在行车设备故障的通知后,在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后才能进行相关处置作业。然而,根据题目的描述,应该是在登记簿内注明行车限制条件而不是注明行车设备故障的影响范围。因此,答案应为B,即错误。

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( )旅客列车应安装列尾装置。

A. 特快

B. 快速

C. 普速

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解析:动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。答案为D。 解析:题目要求哪种列车应安装列尾装置。选择答案D,即动车组以外的列车。动车组通常具有多个动力车和拖车单元,并且可以实现双向运行,因此不需要安装列尾装置。而其他类型的旅客列车,如普速列车和快速列车,由于通常只有一个牵引车,需要安装列尾装置来保证列车的安全性。

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无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。

A. 手信号

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D. 无线信号

解析:无线调车灯显设备发生故障时,改用( )作业。 A.手信号 B.调车信号 C.接发车信号 D.无线信号 答案:A 解析:无线调车灯显设备用于传递调车信号,如果发生故障无法正常工作,就需要采用其他方式进行调车作业的信号传递。选项B的调车信号是通过调车信号灯等设备进行传递的,不是指手动的方式。选项C的接发车信号主要用于车站的接发车操作,不适用于调车作业。选项D的无线信号指的是无线通信系统,而不是特指用于调车信号的无线调车灯显设备。因此,当无线调车灯显设备发生故障时,最常用的替代方式是通过手信号进行调车作业的信号传递,因此选项A是最合适的答案。

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动车组列车以外的旅客列车最高运行速度120km/h,紧急制动距离限值为( )m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

D. 2000

解析:题目解析 根据题目中的条件,我们可以得知该题是关于动车组列车以外的旅客列车的紧急制动距离限值的问题。根据题目给出的选项和答案,我们可以看到最高运行速度为120km/h时,紧急制动距离限值为800m,因此答案选项A是正确的。其他选项B、C、D的数值均不符合题目给出的条件。

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