A、51001-51998
B、52001-52998
C、50001-50998
D、53001-53998
答案:A
解析:题目解析 货车单机是指没有牵引其他车辆的货车,通常由一台机车牵引。为了方便管理和识别货车单机,需要为其分配特定的车次范围。根据题目给出的选项,选项A. 51001-51998 是货车单机车次范围的最佳选择,因为该范围内的车次数字包含在货车单机的车次编排中,且范围较为合理。
A、51001-51998
B、52001-52998
C、50001-50998
D、53001-53998
答案:A
解析:题目解析 货车单机是指没有牵引其他车辆的货车,通常由一台机车牵引。为了方便管理和识别货车单机,需要为其分配特定的车次范围。根据题目给出的选项,选项A. 51001-51998 是货车单机车次范围的最佳选择,因为该范围内的车次数字包含在货车单机的车次编排中,且范围较为合理。
A. 接近信号机
B. 进站信号机
C. 遮断信号机
D. 预告信号机
解析:题目要求在列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或特设的预告标时,禁止退行,除非得到车站值班员(列车调度员)的同意。答案选择了选项AD。接近信号机(A)是列车接近车站的信号机,它指示列车接近车站,因此在接近信号机之前是不允许退行的。预告信号机(D)用于预告列车即将到达的车站,表示列车尚未越过发车站最外方预告标,因此在预告信号机之前也是不允许退行的。
A. 3人
B. 5人
C. 8人
D. 10人
解析:机车车辆在运行中与机动车辆发生冲突,造成重伤(5人)以下,属于一般B类事故。 答案解析:题目中描述了机车车辆与机动车辆发生冲突,并导致重伤人数在5人以下。根据中国铁路交通事故分类标准,造成重伤人数在3人以上但不超过10人的事故属于B类事故。因此,选择B作为答案。
A. 司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)
B. 如列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车
C. 如列车停车后已越过关闭的信号机,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车
D. 遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站
解析: 这道题目是在讨论出站(进路)信号机突变的情况下,司机应该采取什么措施。根据答案ABCD,当出站(进路)信号机突变时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)。此外,如果列车停车后未越过关闭的信号机,在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后,重新开放信号机再按规定发车。如果列车已越过关闭的信号机,需要经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。遇到开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可以按照信号机的显示运行,并将情况通知车站。综合这些选项,可以保证司机在出现信号机突变时能够及时采取适当的措施,并与车站保持通讯和协调。
A. 50米
B. 100米
C. 200米
D. 500米
解析:题目要求在施工封锁区间开行两列路用列车,涉及两个单位时,施工路用列车的间隔不得小于多少。正确答案为D. 500米。选项D表示施工路用列车的间隔不得小于500米。这是因为在施工封锁区间,通常需要给予施工人员足够的安全空间来进行工作,确保列车之间有足够的距离,以防止任何事故的发生。
解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A(正确) 解析:当列车在区间运行中发生分离时,应该确认分离车辆的车钩状态。如果符合连挂条件,那么应该与分离车辆连挂妥当,并进行自动制动机简略试验后,再运行到前方车站停车处理。这个答案表述了正确的做法。
A. 10人
B. 20人
C. 30人
D. 40人
解析:铁路交通事故造成10人以上50人以下重伤属于较大事故。根据选项中的数目,选项A:10人是唯一大于等于10人的选项且小于50人的选项,因此选A作为答案。
A. 检查或修理
B. 检查
C. 修理
D. 故障
解析:题目解析 这道题目问的是除了使用和清扫道岔外,在什么情况下需要保持道岔的定位。定位是指确保道岔的位置处于指定的轨道线路上。根据题目的描述,除了使用和清扫道岔之外,在进行检查或修理道岔时也需要保持道岔的定位。因此,答案选项A,检查或修理,是正确的答案。
A. 发生站台门故障时,要按照“先通车后恢复”的原则进行处理
B. 确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
C. 原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
D. 故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行一次开关门试验
解析:题目解析 站台门故障的处理原则是ABCD。选项A表示在处理站台门故障时,应先确保车辆可以正常通行,即先通车,然后再恢复站台门的正常状态。选项B表示在处理站台门故障时,要确保站台上的乘客的人身安全,并且便于乘客上下车。选项C表示站台门故障时,确认和应急处理的责任通常由车站负责。选项D表示在修复故障站台门后,需要对相应侧的站台门进行一次开关门试验,以确保修复有效。因此,选项ABCD都是站台门故障处理的原则。
A. 正确
B. 错误
解析:装运电引爆管应采用木底棚车或P64型车,制动机须关闭。 答案:A.正确 解析:根据题目描述,装运电引爆管应采用木底棚车或P64型车,并且制动机须关闭。这是因为电引爆管具有较高的敏感性,避免不必要的震动和摩擦可以减少意外触发的风险。同时,木底棚车和P64型车都具有较好的减震性能,能够提供更安全的运输环境。因此,选项A“正确”是正确的答案。
A. 引导手信号
B. 发车信号
C. 通过信号
D. 特定引导手信号
解析:夜间绿色灯光高举头上左右摇动,表示特定引导手信号。选择答案D。夜间使用绿色灯光高举头上左右摇动作为特定引导手信号是常见的做法。这个动作明确表示特定的引导信号,不同于其他类型的信号。