A、30
B、40
C、50
D、55
答案：B
解析：在限速地段调车作业时，遇有小于40km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。 答案选项 B. 40 解析：题目中指出，在限速地段调车作业时，遇到小于40km/h的限速地段（线路允许速度除外），车站值班员应立即通知调车领导人有关限速地段、限速时间和限速值的信息。因此，答案选项 B. 40 是正确的选项。
A、30
B、40
C、50
D、55
答案：B
解析：在限速地段调车作业时，遇有小于40km/h的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。 答案选项 B. 40 解析：题目中指出，在限速地段调车作业时，遇到小于40km/h的限速地段（线路允许速度除外），车站值班员应立即通知调车领导人有关限速地段、限速时间和限速值的信息。因此，答案选项 B. 40 是正确的选项。
解析：
A. 一轴
B. 三轴
C. 二轴
D. 四轴
解析：目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台( )转向架组成。 答案：C. 二轴 解析：题目中提到的走行部是指铁道车辆的轮轴和转向架的组合。根据题目中的描述，我们需要确定我国铁道车辆的走行部通常由两台什么类型的转向架组成。根据常识和一般的铁道车辆构造，大多数铁道车辆的走行部由两台二轴转向架组成。因此，选项C. 二轴是最符合题意的答案。
A. 红单线加红双杠
B. 红单线加红方框
C. 红单线加红箭头
D. 红单线加红“×”
解析：回送客车底列车运行线表示方法是（）。 A.红单线加红双杠 B.红单线加红方框 C.红单线加红箭头 D.红单线加红“×” 答案:B 解析：回送客车底列车是指没有载客的列车，使用红单线表示。在给定的选项中，只有答案B中的红单线加红方框符合要求，因此选B作为答案。
A. 电客车
B. 工程车
C. 空电客车
D. 救援列车
E. 调试列车
解析：题目解析 题目要求在香王车辆段中按列车办理出入。根据选项，电客车（A）指的是使用电力作为动力的客车，工程车（B）指的是用于工程施工的车辆，空电客车（C）指的是未装载乘客的电客车，救援列车（D）指的是用于救援故障车辆的列车，调试列车（E）指的是用于测试和调试的列车。根据题目要求，出入香王车辆段的车辆应该是工程车、空电客车、救援列车和调试列车，因此答案为BCDE。
A. 出发场
B. 达到长
C. 调车场
D. 到发场
解析：单线区段站的特点时（）靠正线横向排列 答案选项D：到发场 解析：单线区段站是指只有一条铁路线路通过的车站。在单线区段站中，列车的到达和发车都必须使用同一条线路，因此需要将到达和发车的场地设置在同一侧。到发场是指列车到达后停车的地方，同时也是发车之前列车等待的地方。所以，选项D：到发场是正确的答案。
A. 线路坡度超过6‰、长度5km及以上
B. 线路坡度超过6‰、长度8km及以上
C. 线路坡度超过12‰、长度5km及以上
D. 线路坡度超过20‰、长度2km及以上
解析： 长度下坡道是指具备以下条件的坡道：线路坡度超过6‰、长度5km及以上。答案选项BCD中包含了这三个条件，因此选项BCD是正确的答案。
A. 空间间隔法
B. 时间间隔法
C. 时空间隔法
D. 隔时续行法
解析：题目解析 这道题目问的是我国铁路列车运行一般采用哪种行车方法。选项包括空间间隔法、时间间隔法、时空间隔法和隔时续行法。根据常规的铁路列车运行方式，铁路系统为了保证列车之间的安全距离，通常采用时间间隔法，即在时间上设置一定的间隔，以确保列车之间有足够的安全距离。因此，选项A，空间间隔法，是正确答案。
A. 单线
B. 双线
C. 两线
D. 多线
解析：双线是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。答案选择B。 解析：根据题目中的描述，在《技规》中，双线是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。因此，双线符合题目描述，故答案选择B。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
解析：的答案是C，3类。 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工违规按照违规情节和对运营造成的影响分为不同的类别。根据规定，施工违规分为3类，表示违规程度的轻重。这些类别的区分有助于对违规行为采取相应的处理措施，以维护地铁的正常运营和安全。
A. 反位
B. 定位
C. 正常位置
D. 非正常位置
解析：在自动闭塞区段内的车站（线路所），如果将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。答案选项B（定位）是正确答案。在自动闭塞区段内的车站，当信号机和进路信号机转为自动动作时，它们应该显示进行信号，即信号机处于正常工作状态并显示信号。
