客户应于车辆驶入高速公路前()通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台(以下简称”预约平台”)进行网络预约。
答案解析
解析：
A. 1小时：这个时间可能太短，对于一些需要提前做准备的客户来说，可能不够充分。
B. 2小时：这个时间段相对合理，既给了客户足够的准备时间，又能确保高速公路管理部门及时获取预约信息，做好相应的管理和调度。
C. 4小时：这个时间过长，可能会导致高速公路管理部门收到预约信息后，等待时间过长，影响效率。
D. 7小时：这个时间更长，同样会造成资源浪费和管理效率低下。
为什么选择B： 根据题目的要求，客户需要在驶入高速公路前进行网络预约。2小时的时间足够客户完成预约操作，并且也给高速公路管理部门留有足够的时间来处理预约信息，确保高速公路的顺畅通行。因此，选项B是最合适的选择。
相关知识点：
绿通预约时间，提前 2 小时办
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案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(5)司机王先生咨询领取CPC卡出口的通行方式,工作人员表示出口ETC/MTC混合车道可以使用()等多种支付方式。
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案例描述:司机王先生在XX收费站入口,行驶ETC车道但栏杆无抬起,系统显示”无卡”,此时现场工作人员主动上前引导,发现王先生车上的OBU未插入粤通卡,但王先生表示自安装OBU以来没有行驶高速公路,不知道需要插入粤通卡才可以使用,目前已找不到粤通卡。(3)ETC入口车道应进行ETC通行有效性判断,查验通过的,清除OBU和ETC卡内的路径信息,写入();查验不通过的,转()。
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案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。(5)当入口为车辆发放CPC卡时,但车牌识别错误时,按()键重新识别车牌。
案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。(4)现场班长应给本案例中的司机开具(),指引司机致电粤通卡客服中心或微信小程序进行退款?()
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案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。(2)本案例中出现混合车道及ETC车道都进行扣款属于哪种违规?()
案例描述:2020年5月7日13:30,XX收费站出口混合车道出现车一辆粤L的四型货车,司机出现同时出示CPC卡及粤通卡,收费员直接刷CPC卡报价并用粤通卡进行支付扣款。此时,现场班长发现相邻的ETC车道日志有该车的扣款记录,于是指引车辆到收费广场进行解释,开具相关证明后进行退费处理。(1)案例中收费员的操作是否符合规定?()
