OBU累计计费金额明显小于入出口()(ETC优惠后)的车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行车道系统记录特情。
答案解析
解析：
A. 可达路径最小费额：指的是车辆从入口到出口，根据实际行驶的路径计算出的最低可能收费金额。
B. 可达路径最大费额：指的是车辆从入口到出口，根据实际行驶的路径计算出的最高可能收费金额。
C. 可达路径最小费额1.5倍：这是对最小费额的一个放大，意味着在计算出的最低收费金额基础上再加50%的费用。
D. 可达路径最大费额1.5倍：这是对最大费额的一个放大，意味着在计算出的最高收费金额基础上再加50%的费用。
为什么选择A：
根据题目描述，“OBU累计计费金额明显小于入出口()ETC优惠后)的车道系统按最小费额自动扣费(ETC优惠后)后放行车道系统记录特情”，这里的逻辑是当车载单元（OBU）中的累计计费金额与实际应该支付的金额（经过ETC优惠后）存在明显差异时，系统会自动按照一个既定的规则来扣费。在这种情况下，最合理的选择是按照可达路径的最小费额来扣费，因为这样可以保证车主不会因为系统错误而支付比实际更多的费用。这样的规则体现了对车主的公平和保障，也便于系统处理特情情况，记录并分析差异原因。
因此，答案是A，即按照可达路径最小费额自动扣费。
相关知识点：
OBU计费小按最小费额扣
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