多选题
案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(2)稽核业务的参与方是那些()
A
部联网中心
B
省中心
C
收费公路经营管理单位
D
发行服务机构
E
省级稽核管理单位.
答案解析
正确答案:ACDE
解析:
这道题目考察的是对收费公路稽核业务参与方的理解。我们可以逐一分析每个选项来确定哪个或哪些是正确的。
A. 部联网中心:部联网中心是负责全国高速公路联网收费和管理的核心机构,它负责全国范围内的数据交换、清算和稽核等工作。因此,在稽核业务中,部联网中心是不可或缺的参与方,负责总体协调和监管。
B. 省中心:虽然省中心在高速公路管理中扮演着重要角色,但在此案例中,稽核业务更多地涉及到全国范围内的数据比对和核查,而不仅仅是某个省份的内部事务。因此,省中心虽然参与高速公路管理,但不一定直接参与此案例中的稽核业务。
C. 收费公路经营管理单位:根据案例描述,某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现了问题,说明它是稽核业务的直接执行者之一,负责具体稽核工作的实施。
D. 发行服务机构:发行服务机构负责ETC设备的发行、安装和维护等工作。在稽核业务中,如果涉及到ETC设备的信息错误或异常,发行服务机构需要参与核实和纠正,以确保数据的准确性。
E. 省级稽核管理单位:省级稽核管理单位负责本省范围内的稽核工作,包括与部联网中心的对接、本省数据的稽核分析以及处理违规行为等。在此案例中,虽然问题车辆最终可能跨越多省,但省级稽核管理单位在各自辖区内的稽核工作对于整体稽核业务的开展至关重要。
综上所述,选项A、C、D、E均涉及稽核业务的直接参与或相关管理工作,而选项B(省中心)虽然与高速公路管理相关,但在此案例中并不直接参与稽核业务的具体实施。
因此,正确答案是ACDE。
A. 部联网中心:部联网中心是负责全国高速公路联网收费和管理的核心机构,它负责全国范围内的数据交换、清算和稽核等工作。因此,在稽核业务中,部联网中心是不可或缺的参与方,负责总体协调和监管。
B. 省中心:虽然省中心在高速公路管理中扮演着重要角色,但在此案例中,稽核业务更多地涉及到全国范围内的数据比对和核查,而不仅仅是某个省份的内部事务。因此,省中心虽然参与高速公路管理,但不一定直接参与此案例中的稽核业务。
C. 收费公路经营管理单位:根据案例描述,某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现了问题,说明它是稽核业务的直接执行者之一,负责具体稽核工作的实施。
D. 发行服务机构:发行服务机构负责ETC设备的发行、安装和维护等工作。在稽核业务中,如果涉及到ETC设备的信息错误或异常,发行服务机构需要参与核实和纠正,以确保数据的准确性。
E. 省级稽核管理单位:省级稽核管理单位负责本省范围内的稽核工作,包括与部联网中心的对接、本省数据的稽核分析以及处理违规行为等。在此案例中,虽然问题车辆最终可能跨越多省,但省级稽核管理单位在各自辖区内的稽核工作对于整体稽核业务的开展至关重要。
综上所述,选项A、C、D、E均涉及稽核业务的直接参与或相关管理工作,而选项B(省中心)虽然与高速公路管理相关,但在此案例中并不直接参与稽核业务的具体实施。
因此,正确答案是ACDE。
相关知识点:
稽核业务参与方有多个
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