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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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电量低于8%的CPC卡视同()处理。

A、 长卡

B、 废卡

C、 坏卡

D、 丢失卡

答案:C

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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
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案例描述:某日凌晨,一辆运输西瓜的绿通车驶入收费站出口25车道,收费员上报监控室后按照正常流程操作,查验货物并用手持设备登陆高速公路预约通行服务平台系统,录入车辆相关信息。监控员核实后下达免费操作指令,收费员按指令操作后电脑自动生成交易二维码,此时收费员用查验系统APP扫描该二维码无果,多次扫码均未成功,然后手动输入该车信息,但是系统无法提交成功。收费班长立即将手持设备拿到监控室,打开该车数据稽查系统里的二维码,依旧扫码失败,最后启动应急查验将该车信息提交成功。(2)查验终端无法扫描交易二维码,导致车辆查验信息无法正常上传引起的车辆滞留现象,收费站采取方式错误的有()。
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案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(2)稽核业务的参与方是那些()
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应急管理部启动重特大突发事件应急响应后,自愿参加跨省抢险救灾的社会力量,在申报系统填报()携带装备、物资种类等信息。
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收费公路某路段有交通事故时相关路段应发布()信息,以提醒司机注意安全、需要封闭路时,应在情报板发布封路信息,设站引导车辆行驶。
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各省联网中心负责省内CPC卡的以下几种工作?()
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案例描述:今年7月20日凌晨,陈某海驾驶车牌号为贵J05G**的小型客车,沿包茂高速行驶至(G65)线包茂高速公路2638公里500米(钟山辖区)时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏的交通事故。7月21日4时5分,贺某兵驾驶车牌号为粤LN00**的小型客车,沿包茂高速行驶至上述同一个地点时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏和致车上乘员杨某朝、刘某琴、刘某珍3人受轻微伤的交通事故。(1)中海外交通建设施工单位的()依法对包茂高速的安全生产全面负责。
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根据《高速公路ETC门架系统技术要求》省界ETC门架系统可设置单方向双门架。为避免门架间信号相互干扰同向门架间距应大于()。
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案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按”无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误()。
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下图中属于新版人民币1元硬币特征的的是()
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()在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预操作无卡键收费引导至广场安全位置全额追缴通行费申请解除追缴名单。
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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

电量低于8%的CPC卡视同()处理。

A、 长卡

B、 废卡

C、 坏卡

D、 丢失卡

答案:C

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相关题目
案例描述:某日凌晨,一辆运输西瓜的绿通车驶入收费站出口25车道,收费员上报监控室后按照正常流程操作,查验货物并用手持设备登陆高速公路预约通行服务平台系统,录入车辆相关信息。监控员核实后下达免费操作指令,收费员按指令操作后电脑自动生成交易二维码,此时收费员用查验系统APP扫描该二维码无果,多次扫码均未成功,然后手动输入该车信息,但是系统无法提交成功。收费班长立即将手持设备拿到监控室,打开该车数据稽查系统里的二维码,依旧扫码失败,最后启动应急查验将该车信息提交成功。(2)查验终端无法扫描交易二维码,导致车辆查验信息无法正常上传引起的车辆滞留现象,收费站采取方式错误的有()。

A.  等待扫码成功后查验

B.  等待机电人员到达现场处理

C.  直接免费放行

D.  采取应急查验方式对车辆快速放行

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案例描述:某收费公路经营管理单位在开展全网稽核业务时发现某货车在通行ETC车道时存在少交、未交通行费现象,车辆实际为货车列车6轴,该车OBU车型信息为,用户类型:普通,车型:三型货车,2020年5月6日至17日涉及大车小标逃费,当月18日车辆纠正标签信息后,仍出现出口轴数大于入口轴数通行ETC行为。(2)稽核业务的参与方是那些()

A.  部联网中心

B.  省中心

C.  收费公路经营管理单位

D.  发行服务机构

E.  省级稽核管理单位.

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应急管理部启动重特大突发事件应急响应后,自愿参加跨省抢险救灾的社会力量,在申报系统填报()携带装备、物资种类等信息。

A.  车辆信息

B.  行驶路线

C.  通行时间

D.  随行人数

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收费公路某路段有交通事故时相关路段应发布()信息,以提醒司机注意安全、需要封闭路时,应在情报板发布封路信息,设站引导车辆行驶。

A.  交通肇事

B.  车辆查证

C.  交通中断

D.  交通事故

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各省联网中心负责省内CPC卡的以下几种工作?()

A.  采购

B.  发行

C.  调拨

D.  核销

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案例描述:今年7月20日凌晨,陈某海驾驶车牌号为贵J05G**的小型客车,沿包茂高速行驶至(G65)线包茂高速公路2638公里500米(钟山辖区)时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏的交通事故。7月21日4时5分,贺某兵驾驶车牌号为粤LN00**的小型客车,沿包茂高速行驶至上述同一个地点时,因未注意安全,驾驶机动车操作不当,导致车辆与中间隔离护栏发生碰撞,造成车辆与护栏不同程度损坏和致车上乘员杨某朝、刘某琴、刘某珍3人受轻微伤的交通事故。(1)中海外交通建设施工单位的()依法对包茂高速的安全生产全面负责。

A.  项目负责人

B.  安全生产管理人员

C.  主要负责人

D.  专职安全生产管理人员

E.  保证安全投人资金的投入

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根据《高速公路ETC门架系统技术要求》省界ETC门架系统可设置单方向双门架。为避免门架间信号相互干扰同向门架间距应大于()。

A.  200米

B.  300米

C.  400米

D.  500米

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案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按”无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(3)该车于2021年5月15日10:50从B收费站下高速时,收费站工作人员存在哪些工作失误()。

A.  未认真检查车辆状况

B.  未核查有入无出车辆

C.  未核查该车上道信息

D.  未核查兜底计费车辆

E.  未核查金额异常车辆

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下图中属于新版人民币1元硬币特征的的是()

A.  

B.  

C.  

D.  

E.  

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()在操作流程上主要是车道系统自动拦截人工干预操作无卡键收费引导至广场安全位置全额追缴通行费申请解除追缴名单。

A.  状态名单

B.  重点关注名单

C.  追缴名单

D.  信用黑名单

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