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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

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站厅换乘方式辅以通道换乘方式，可以减少预留的工程量。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通线路与站场

《地铁设计规范》（GB50157-2013）规定：相邻竖曲线之间的夹直线不宜小于（）

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检车线用作简单的维护保养作业。

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当车辆段出入线上的列车在进入正线前需要一度停车，且停车信号机至警冲标之间的长度小于列车制动距离时，宜设置安全线。

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（）是指在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备。

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在城市轨道交通车站，乘客流线主要有三种进站乘客流线,、出站乘客流线和（____）。

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城市轨道交通系统基本特性包括（____）、（____）、社会特性。

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城市轨道交通地下线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区野外。

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换乘方案选择是一个多目标函数问题，需要综合考虑线路衔接方式、站位布置形式、站台形式及其组合、换乘时间、换乘能力、工程实施和投资费用等多方面因素。

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城市轨道交通线路纵断面组成有：（____）及（____）。

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城市轨道交通与铁路客运联合设站，对换乘乘客来说，是最好的衔接布局模式。

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城市轨道交通线路与站场

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城市轨道交通线路与站场

站厅换乘方式辅以通道换乘方式，可以减少预留的工程量。

A、正确

B、错误

答案：A

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城市轨道交通线路与站场

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《地铁设计规范》（GB50157-2013）规定：相邻竖曲线之间的夹直线不宜小于（）

A. 20m

B. 50m

C. 70m

D. 100m

点击查看答案

检车线用作简单的维护保养作业。

A. 正确

B. 错误

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当车辆段出入线上的列车在进入正线前需要一度停车，且停车信号机至警冲标之间的长度小于列车制动距离时，宜设置安全线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）是指在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备。

A. 单式对称道岔

B. 复式对称道岔

C. 交分道岔

D. 交叉渡线

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在城市轨道交通车站，乘客流线主要有三种进站乘客流线,、出站乘客流线和（____）。

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城市轨道交通系统基本特性包括（____）、（____）、社会特性。

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城市轨道交通地下线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区野外。

A. 正确

B. 错误

解析：

城市轨道交通地面线是造价最低的一种敷设方式，一般敷设在有条件的城市道路或郊区野外。

点击查看答案

换乘方案选择是一个多目标函数问题，需要综合考虑线路衔接方式、站位布置形式、站台形式及其组合、换乘时间、换乘能力、工程实施和投资费用等多方面因素。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

城市轨道交通线路纵断面组成有：（____）及（____）。

点击查看答案

城市轨道交通与铁路客运联合设站，对换乘乘客来说，是最好的衔接布局模式。

A. 正确

B. 错误

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