由于城市区域开发强度不同，对交通需求也不是相对均等的，往往是由市中心区向外围区呈现需求强度的逐步递减，因此线网密度也相应递减。

车辆段总体上分为3个部分：（____）、线路部分及车库部分。

渡线单独设置时，用于临时折返列车，增加运营列车调度灵活性。

渡线是为沟通两条独立运营线而设置的连接线，为两线车辆过线服务。

联络线的布置形式有单线联络式、双线联络线和（____）。

停车线布置形式可分为纵列式和（____）。

折返线布置形式按折返方式分为（____）和站后折返两种。

（____）是折返站在单位小时内可能折返的最大列车数，它是由折返站折返间隔时间决定的。

（ ）是指乘客在车站付费区以外进行换乘，实际上是没有专用换乘设施的换乘方式。

站厅换乘方式辅以通道换乘方式，可以减少预留的工程量。

同站台换乘方式辅以站厅或通道换乘方式，可使所有的换乘方向都能换乘。