无缝线路作业中,在( )和薄弱地段进行作业,应采取相应的安全保障措施。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 无缝线路是一种铁路轨道技术，通过将多段钢轨焊接成连续长轨，减少接头数量，提高行车安全性和舒适性。然而，无缝线路在温度变化时会产生热胀冷缩效应，因此需要设置特定区域来适应这种变化。 ### 选项解析 **A. 伸缩区** - **定义**：伸缩区是无缝线路中用于吸收温度变化引起的钢轨伸缩变形的区域。通常设置在长轨两端，长度一般为50-100米。 - **特点**：在这个区域内，钢轨可以自由伸缩，以减少温度应力对线路的影响。 - **安全性**：由于伸缩区内的钢轨会随着温度变化而移动，因此在这个区域进行作业时，需要特别注意安全，防止因钢轨移动导致的事故。 **B. 固定区** - **定义**：固定区是无缝线路中不发生伸缩变形的区域，通常占无缝线路的大部分。 - **特点**：在这个区域内，钢轨被牢固地固定在轨枕上，不会随温度变化而伸缩。 - **安全性**：固定区相对稳定，进行作业时的安全风险较低。 **C. 缓冲区** - **定义**：缓冲区是无缝线路中用于过渡的区域，通常设置在伸缩区和固定区之间。 - **特点**：缓冲区的作用是平滑过渡伸缩区和固定区之间的应力变化。 - **安全性**：虽然缓冲区也需要注意温度变化的影响，但相对于伸缩区，其安全风险较低。 **D. 调节区** - **定义**：调节区并不是无缝线路的标准术语，可能是某些地方或特定情况下的称呼。 - **特点**：如果存在调节区，它可能是指用于调节温度应力的特殊区域。 - **安全性**：具体安全性取决于该区域的具体设计和功能，但通常不如伸缩区那样需要特别注意。 ### 为什么选择A **答案解析**： - **伸缩区**是无缝线路中最容易受到温度变化影响的区域，钢轨会随着温度的变化而伸缩，因此在这个区域进行作业时，必须采取相应的安全保障措施，以防止因钢轨移动导致的事故。 - **固定区**、**缓冲区**和**调节区**（如果存在）相对较为稳定，安全风险较低，不需要特别的安全保障措施。 ### 示例 假设你在夏季高温时进行无缝线路的维修作业。如果你在伸缩区作业，钢轨可能会因为高温而膨胀，导致钢轨移动。如果不采取安全措施，可能会发生钢轨脱轨或其他危险情况。因此，在伸缩区作业时，需要特别注意安全，例如设置临时支撑或限制作业人员的数量。