关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是( )。

好的，让我们来详细解析这道题。 ### 题目背景 曲线外轨超高是指在铁路曲线段，为了平衡列车通过时产生的离心力，将外侧轨道抬高一定的高度。这种设计可以提高列车运行的安全性和舒适性。 ### 选项分析 **A. 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等** - **解释**：当列车通过曲线时，会产生离心力，导致外轨承受更大的压力。通过设置外轨超高，可以减少外轨的垂直力和水平力，使内外轨受力更加均匀，从而延长钢轨的使用寿命。 - **正确性**：这是正确的，因为外轨超高的主要目的之一就是平衡受力。 **B. 便于养护维修** - **解释**：虽然外轨超高确实可以在一定程度上简化某些养护工作，但这并不是设置外轨超高的主要目的。养护维修更多依赖于定期检查和维护，而不是通过改变轨道高度来实现。 - **正确性**：这是不正确的，因为这不是设置外轨超高的主要目的。 **C. 保证轨道稳定,防止车辆倾覆** - **解释**：通过设置外轨超高，可以有效平衡列车通过曲线时的离心力，从而增加轨道的稳定性，防止车辆因离心力过大而发生倾覆。 - **正确性**：这是正确的，因为外轨超高有助于提高轨道的稳定性。 **D. 将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度** - **解释**：设置外轨超高可以有效地减少列车通过曲线时的离心力，从而提高乘客的舒适度。如果离心力过大，乘客会感到明显的倾斜和不适。 - **正确性**：这是正确的，因为外轨超高有助于控制离心力，提高舒适度。 ### 答案解析 根据以上分析，选项 B “便于养护维修” 并不是设置曲线外轨超高的主要目的。因此，正确答案是 B。 ### 示例 假设你在一条弯曲的公路上驾驶汽车，如果你的速度过快，汽车会因为离心力的作用而向外侧滑动。为了防止这种情况，公路的设计者会在弯道处将外侧路面稍微抬高，这样汽车在转弯时就会更加稳定，不容易滑出道路。同样地，铁路的外轨超高也是为了平衡列车通过曲线时的离心力，确保安全和舒适。