普速线路曲线上实设最大超高在单线上不大于( )。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 在铁路工程中，为了保证列车在曲线上行驶的安全性和舒适性，需要设置适当的超高（即外轨比内轨高）。超高的目的是通过使列车向曲线内侧倾斜，减少离心力对列车的影响，从而提高列车的运行速度和安全性。 ### 题目解析 题目要求我们找出普速线路曲线上实设最大超高在单线上的最大值。这里的“普速线路”指的是普通速度的铁路线路，通常指时速不超过160公里的线路。 ### 选项分析 - **A. 75mm**：这个数值相对较小，适用于较低速度的铁路线路，但不是最大值。 - **B. 90mm**：这个数值也较小，同样适用于较低速度的铁路线路，但也不是最大值。 - **C. 125mm**：这个数值是普速线路单线上允许的最大超高值，适用于较高速度的铁路线路。 - **D. 150mm**：这个数值较大，通常适用于高速铁路线路，而不是普速线路。 ### 为什么选C 根据铁路工程规范，普速线路单线上的最大超高值为125mm。这个值是在综合考虑了列车速度、曲线半径、安全性和乘客舒适度等因素后确定的。如果超高值过大，可能会导致列车在低速行驶时产生过大的倾斜，影响乘客的舒适度；如果超高值过小，则无法有效抵消高速行驶时的离心力，影响列车的安全性。 ### 示例 假设有一条普速铁路线路，设计速度为120km/h，曲线半径为800米。根据铁路工程规范，这条线路的单线最大超高值应设置为125mm。这样可以确保列车在通过曲线时既安全又舒适。