127.与低亚声速飞机相比，超声速飞机机翼的梢根比:

**解析：** 梢根比（Taper Ratio）是指机翼翼梢弦长与翼根弦长的比值。它是影响机翼气动性能和结构重量的重要几何参数。 1. **低亚声速飞机**： * 为了获得较高的升阻比和较好的失速特性，低亚声速飞机通常采用较大的梢根比（即翼梢弦长相对翼根弦长较大，机翼形状更接近矩形或梯形但收敛较缓）。 * 较大的梢根比有助于延缓翼尖失速，提高低速下的操纵安全性，并且结构效率较高。 2. **超声速飞机**： * 超声速飞行时主要面临的是激波阻力（Wave Drag）。为了减小激波阻力，机翼需要具有较小的相对厚度和较大的后掠角。 * 同时，为了改善超声速飞行时的压力分布，减小诱导阻力，并满足结构强度要求（翼根处需要承受巨大的弯矩，因此翼根弦长通常设计得很大以提供足够的结构高度和面积），超声速飞机的机翼往往设计成尖削状，即翼梢弦长远小于翼根弦长。 * 因此，超声速飞机的梢根比通常**较小**，甚至接近于零（如三角翼）。 **结论：** 与低亚声速飞机相比，超声速飞机为了适应高速飞行的气动需求（减小激波阻力）和结构需求，其机翼的梢根比通常**较小**。 故正确答案为 **B**。