204.飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是。

**解析：** 飞机在着陆阶段需要以较低的速度安全接地，同时必须保持足够的升力来支撑飞机重量，防止失速。后缘襟翼（Trailing Edge Flaps）是安装在机翼后缘的可动翼面，其主要作用如下： 1. **增加升力系数**：放下后缘襟翼会改变机翼的弯度（Camber）和有效面积，从而显著增加机翼的升力系数。这使得飞机能够在更低的速度下产生足够的升力。 2. **增加阻力**：襟翼放下后也会增加飞机的阻力，这有助于飞机在进近过程中减速，并允许更陡峭的下滑角而不增加空速，有利于准确着陆。 **选项分析：** * **A. 提高飞机的操纵灵敏性**：错误。襟翼的主要功能不是用于操纵（如滚转、偏航或俯仰控制），而是用于改变气动特性以辅助起降。实际上，放出襟翼可能会略微降低某些方向上的操纵响应速度，但这并非其设计目的。 * **B. 增加飞机的稳定性**：错误。虽然襟翼的使用会影响飞机的配平状态，但其主要目的不是为了增加稳定性。相反，襟翼的放出通常会改变飞机的俯仰力矩，需要飞行员或自动配平系统进行修正。 * **C. 增加飞机的升力**：正确。这是后缘襟翼在着陆时最核心的作用。通过增加升力，飞机可以在较低的安全速度下飞行，缩短着陆滑跑距离，并确保安全接地。 因此，正确答案是 **C**。