199.飞行中操作扰流板伸出。

**解析：** 扰流板（Spoiler），又称减速板，是安装在机翼上表面的可动面板。当飞行员在飞行中操作扰流板伸出时，其主要作用机制和影响如下： 1. **破坏气流与增加阻力**：扰流板向上伸出后，会直接阻挡机翼上表面的平滑气流，导致气流分离和湍流产生。这种气流的紊乱会显著增加飞机的**寄生阻力**，从而起到减速的作用。因此，选项 B 描述正确。 2. **减小升力**：由于扰流板破坏了机翼上表面的低压区，导致上下翼面的压力差减小，因此它会**降低**而非增加升力。选项 A 错误，因为扰流板并不改变机翼的几何面积，且其目的是减升而非增升。 3. **产生低头力矩**：对于大多数飞机而言，扰流板通常安装在机翼的中后部。当扰流板升起减小升力时，相当于在机翼后方施加了一个向下的力，这会产生一个使机头向下俯冲的力矩（低头力矩），而不是抬头力矩。因此，它不能辅助爬升，反而常用于下降阶段或着陆后减速。选项 C 错误。 **综上所述，飞行中伸出扰流板的主要目的是通过阻挡气流来增大阻力并减小升力，故正确答案为 B。**