146.在串联混合动力电动汽车中,发动机-发电机组输出的直流电与动力电池组输出的直流电经过()的调整后,共同向电机控制器提供电能。

选项解析：

A. 转矩耦合装置：这个选项指的是将不同来源的转矩进行耦合的装置，通常用于将发动机的转矩与电动机的转矩耦合在一起，以便更高效地驱动车辆。但是题目中讨论的是电能的调整，而不是转矩的调整，所以这个选项不正确。

B. 电电耦合装置：这个选项指的是用于将两个或多个电能源进行耦合的装置，以实现电能的有效管理和分配。在串联混合动力电动汽车中，发动机-发电机组和动力电池组都需要通过电电耦合装置来调整电能，以便共同为电机控制器提供稳定的电能。因此，这个选项是正确的。

C. 转速耦合装置：这个选项指的是用于调整不同转速源的装置，通常与发动机和发电机的转速匹配有关。但是题目中关注的是电能的调整，而不是转速的调整，所以这个选项不正确。

D. 功率耦合装置：这个选项虽然与电能有关，因为它涉及到功率的调整，但是在串联混合动力电动汽车中，我们通常关注的是电能的直流电压和电流的耦合，而不是功率的直接耦合。因此，这个选项不如B选项准确。

为什么选B： 在串联混合动力电动汽车中，发动机-发电机组和动力电池组都是电能的来源，它们输出的直流电需要通过一个特定的装置进行耦合和调整，以确保电机控制器能够接收到稳定且合适的电能。这个装置就是电电耦合装置，它能够有效地将两个直流电源的电能进行耦合，保证电机控制器的正常工作。因此，正确答案是B. 电电耦合装置。