单选题
53.汽车使用材料中,碳纤维的复合材料()性能好,是非常理想的汽车轻量化材料。
A
质量轻
B
强度高
C
耐高温
D
以上都是
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic,简称 CFRP)作为一种先进的结构材料,在汽车工业中被广泛应用,主要得益于其综合性能的优越性:
1. **质量轻**:碳纤维的密度通常在 1.5~2.0 g/cm³ 之间,远低于钢铁(约 7.8 g/cm³)和铝合金(约 2.7 g/cm³)。使用碳纤维替代传统金属材料可以显著降低车身重量,从而降低油耗或增加电动汽车的续航里程,这是其作为“轻量化材料”最核心的优势。
2. **强度高**:碳纤维具有极高的比强度(强度与密度之比)和比模量。其抗拉强度通常远高于普通钢材,能够保证汽车在轻量化的同时,依然具备优异的结构刚度和碰撞安全性。
3. **耐高温**:碳纤维本身具有良好的耐热性,且在高温下尺寸稳定性好,不易变形。虽然基体树脂的耐温性有限,但整体复合材料相比许多传统金属或塑料,在特定工况下表现出更好的热稳定性。
综上所述,碳纤维复合材料同时具备**质量轻**、**强度高**和**耐高温**等优良特性,因此是非常理想的汽车轻量化材料。
故正确答案为 **D. 以上都是**。
题目纠错
新能源汽车大赛题库
相关题目
单选题
147.为什么全球可再生和环保能源解决方案持续增长?()
单选题
146.在串联混合动力电动汽车中,发动机-发电机组输出的直流电与动力电池组输出的直流电经过()的调整后,共同向电机控制器提供电能。
单选题
145.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。
单选题
144.将氢气变成液态的操作是()。
单选题
143.将氢以固态形式储存使用的金属氢化物(MH)更适合()类型的应用?
单选题
142.混合动力或纯电动汽车,动力电池电压在300V左右,任何维保操作都必须(),触电事故一旦发生,瞬间丧命。
单选题
141.车载通信终端安装在新能源汽车上,不能()整车相关数据。
单选题
140.混合动力汽车的动力系,包括()。
单选题
139.电动汽车传导充电互操作性测试,对车辆需要放电时,纯电动汽车或可手动选择纯电模式的插电式混合动力电动汽车的放电终止条件描述错误的为()。
单选题
138.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池该循环测试由两部分组成()。
