47.在同等条件下,汽车的(),碰撞时冲击能量越小,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,汽车对乘员的保护性能越好、越安全。

这是一道关于汽车安全性能与物理原理相结合的问题。我们需要分析哪个因素在同等条件下能使得汽车在碰撞时产生的冲击能量更小，从而保护乘员的安全。

A. 质量越轻：

当汽车质量越轻时，在相同的速度下，其动能（E = 1/2mv²，其中m为质量，v为速度）会相对较小。在碰撞过程中，较小的动能意味着产生的冲击能量也较小，因此车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度都会相应减小，从而提高汽车对乘员的保护性能。

B. 加速度越大：

加速度大与碰撞时的冲击能量无直接关系。实际上，加速度大可能意味着在碰撞前汽车的速度变化快，但这并不直接影响碰撞时的冲击能量。此外，加速度大还可能导致碰撞时速度更快，反而增加冲击能量。

C. 外形越大：

外形大小与碰撞时的冲击能量无直接关联。虽然较大的外形可能在一定程度上分散冲击力，但这不是决定性因素，且可能因设计不当而增加碰撞时的风险。

D. 体积越小：

体积小并不意味着碰撞时的冲击能量就小。实际上，体积小的汽车可能在碰撞时更容易受到损伤，且由于空间限制，乘员可能更容易受到伤害。

综上所述，质量越轻的汽车在同等条件下碰撞时产生的冲击能量越小，从而能更有效地保护乘员安全。因此，正确答案是A：质量越轻。