62.驱动电机是电动汽车电驱传动总成的核心部件,其基本要求是体积小、质量轻、转矩大、效率高及功率大,小型化、轻量化是驱动电机的发展趋势,衡量其轻量化水平的相对指标为()。

**解析：** 本题考查电动汽车驱动电机的性能指标，特别是关于“轻量化”和“小型化”的衡量标准。 1. **分析题干关键信息**： * 驱动电机的基本要求：体积小、质量轻、转矩大、效率高、功率大。 * 发展趋势：小型化、轻量化。 * 核心问题：衡量其**轻量化水平**的**相对指标**。 2. **逐项分析选项**： * **A. 体积比**：通常指某物体体积与参照物体积的比值，不是衡量电机性能的标准专业术语，无法直接反映轻量化或功率输出能力。 * **B. 比密度**：物理学中通常没有“比密度”这一常用工程指标来衡量电机性能。密度是物质本身的属性（质量/体积），而电机的轻量化追求的是在同等性能下质量更轻，或者同等质量下性能更强。 * **C. 比能量**：这是衡量**动力电池**的重要指标，指单位质量或单位体积的电池所能给出的能量（Wh/kg 或 Wh/L）。它主要用于评价电池的续航能力，而非驱动电机。 * **D. 功率密度**：指单位质量（或单位体积）的电机所能输出的功率（kW/kg 或 kW/L）。 * **功率密度高**意味着在相同的重量或体积下，电机能输出更大的功率；或者说，为了达到相同的功率，电机可以做得更轻、更小。 * 因此，**功率密度**是直接反映驱动电机“小型化”和“轻量化”水平的核心技术指标。提高功率密度是驱动电机技术发展的主要方向之一。 3. **结论**： 衡量驱动电机轻量化和小型化水平的关键相对指标是**功率密度**。功率密度越高，说明电机在同等功率下质量越轻、体积越小，即轻量化水平越高。 故正确答案为 **D**。